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2008年11月30日 イイね!

0系新幹線ラスト・ラン

自分が初めて乗ったのも、この新幹線だった。当時はこれが「ひかり号」で、絵本に絵が載っていたのを憶えている。「じそーく、にひゃ~くXキロ~♪」って歌もおぼろげながら憶えている。(Xのところは、20だったか50だったか…速度向上に伴って、途中で歌詞もバージョンアップされたのかな?)

学生の頃、いつの間にか「こだま号」でしかこのタイプの新幹線を見かけなくなった気がしたので、そのころ既に「ひかり」は新型に代替わりしていたんだろうなあ…。さらに「のぞみ」が走るようになり…その間、自分にとっても30年の歴史を担ってくれた、まさに自分にとってはこれが「ひかり号」。

お疲れさん。

いつの間にか、ぼくは君より速く走れる車に乗っているよ。長い間ありがとう。

こういう気持ちになるのは、機械が、特に乗り物が、ただの加工物の塊というわけではなくて、それにまつわる様々な思い出を、多くの人に残していくからなんだろうか。

…ところで、北海道新幹線は、いつになったら運行開始するのかなあ~?噂で聞いた話だが、随分前に開発が開始されているようなのだけど…。あと4,5年で開業できるぐらいまで進捗したのかしらん?
Posted at 2008/11/30 21:41:32 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2008年11月29日 イイね!

運転席側窓の異音解消

ディーラーへ行き、部品交換をしてもらった。

部品がどんな状態になっていたか質問したのだが、ディーラーの説明によると「部品を目で視ても確認できませんが、モーターとプーリーの噛み合わせ(ギア)が微妙におかしくなり、異音が出ているのでしょう」ということだった。

窓を開くときのガリガリ音はきれいに解消していた。部品交換ですぐなおってよかった。(^^)

塩カルで真っ白だったからか、なんと洗車もしていただいていて嬉しい気分でディーラーを出発することができた。

また、前回聞いたルブローレン製三菱純正オイルの件だが、「PACは紙の誤植で、正しくはPAO」ということだった。調べてみるとPAOは「ポリ-α-オレフィン (poly-α-olefin)」の略(ということはポリオレフィンの一種)で、エステルなどの化学合成ベースオイルの1つのようだ。
Posted at 2008/11/29 16:01:10 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2008年11月23日 イイね!

ガソリン1リットルの価格を決める式から分かる問題

今更ながらだが、ガソリン1リットルの価格を決める式をメモ。

(a)ガソリン1リットルの価格=(本体価格+ガソリン税+石油石炭税)×消費税率

・ガソリン税=53.8円(うち暫定税率25.1円)
・石油石炭税=2.04円
・消費税率=1.05
・本体価格=原油代+諸経費等

ちなみに、上式の通り、ガソリン価格には、ガソリン税など他の税を加えた結果に対して、上からさらに消費税率がかけられているのは違法ではないかという気がするのだが…。

なぜそう思うのかというと、消費税とは、買った物の価格(材料費+諸経費等)に対しかけられるもののはずなのに、なぜだか分からないが、そこに加えられた税金にまでかけられてしまっているからだ。どう考えても、税金に消費税率をかけてお金を取られるというのは、おかしいと思うのだがどうだろうか。ドライバーが、ガソリン税や石油石炭税を消費しているというのか??

本来は、こうあるべきなのではないか:
(b)ガソリン1リットルの価格=(本体価格×消費税率)+ガソリン税+石油石炭税

例えば仮に、消費税をかける前のガソリン1リットルの価格が110円(本体価格が54.16円)のときで考えると、うち半額以上の55.84円が「ガソリン税+石油石炭税」で占められているわけだ。

計算すると、(a)の場合115.5円、(b)の場合112.708円であり、1リットルあたりの差は2.792円だ。

50リットル満タンとして、月2回給油の人なら、100リットル/月なので、上記の差は単純に100倍で279.2円。年間で3350.4円だ。車が好きでもっと乗る人の場合、もっと理不尽な金額をとられている。車に乗る全ての国民からこの金額がとられているのだ。総計すると莫大な額と言えるのではないか。

同様の問題は、新車を購入した際にも発生しており、自動車取得税など、様々な高額の税を加えた合計の金額に対して、さらに上から消費税がかけられてしまっている。

われわれ消費者は、もっと声をあげ不正を正すべきなのではないか。高齢者や非正規雇用者などを含む低所得者、生活が苦しい人ほど、益々生活が苦しくなる一律課税であるうえ、あちこちでこのような出鱈目な計算がまかり通っている。こんなでたらめな税を、これ以上そのままの仕組みのままで増額させる気には、到底なれない!
Posted at 2008/11/23 20:01:21 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2008年11月23日 イイね!

スポーツバック(オレンジ)も見てきました(^^)

スポーツバック(オレンジ)も見てきました(^^)ディーラーに行ったら、スポーツバックが展示されていたので激写!!

荷物置き場は確かにセダンより広い。左右のフックを軽く引くだけで後部座席が倒せるのは便利だった。

そして何より、渋めのオレンジ色が素敵だった。エボXにこのオレンジが入っていたら、青にするかどうかで、もっと長く悩んだに違いない。そういう意味では、ラインナップになくて良かったのかな?(^o^;

蛇足だが、ハッチの上のエンブレムに注目して欲しい。スリーダイヤの一部が、難しい角度で曲がっているのが分かるだろうか。少し上に貼ればフラットに作れたのだろうが、試行錯誤の結果この位置になったと推測。しかし、これは作りにくそうな形状だね(笑)
Posted at 2008/11/23 19:09:04 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記
2008年11月23日 イイね!

ディーラーへ行って来ました

運転席側の窓を開くとき、ガリ音がするので電話し、ディーラーへ。

駆動部品を新品と取替えることになったが、部品部門がお休みだそうで、週明けの連絡待ちとなった。

新しい純正エンジンオイルが出るからどうですかと、資料を見せていただき、お勧めいただいた。

写真の缶を見ると「Racing MITSUBISHI MOTERS」と三菱自動車のロゴが入っている。ものはルブローレン製の「ルブローレン レーシング SM」という名前だそうだ。5W-50と上が高いワイドレンジ仕様なので、添加剤が多そうだ。耐久性はいかがなものだろうか。ターゲットは、やはり主にエボ。「エボシリーズなどの高性能・高出力エンジン車向け」とある。

「100%合成油使用:PAC+エステル」とあるのだが、PACとは何だろうか。ディーラーの人も「分からない」というお返事だったので、次回までに調べておいていただくことにした。

品番もきちんとある三菱純正エステルオイル(4Lのものは01160051)なので、ルブローレンが好きな人またはキャンペーンなどで安く手に入れば、まずは試してみてもいいかなと思った。
Posted at 2008/11/23 17:36:52 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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「最近別々の店に2つ品物を注文したが、2つともダメ。1つは、4つ頼んだ部品が3つしか入っていなかったし、もう1つは、なんと別の国に送ってしまっていた。呆れてものも言えない。」
何シテル?   10/18 13:22
AT暦18年、万年独身野郎です。(笑) 北海道移住のときに必要に迫られて買った車が趣味になりました。 空気がきれいで星がよく見えるオホーツク。まちや...
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