新型モデル3パフォーマンス試乗

少し時間がありハイランドバージョンのモデル3パフォーマンスが前から気になっており試乗致しました

良いところ
　
　1. 進化し続けているテスラのUI
→タイカンはあくまで普通の車の延長線
　　　なので、使いやすいです
　　　特に、リアモニターを運転席モニター
　　　でも操作できたりするのは良いです

2.手頃な大きさ、軽快感
　　→タイカン、モデルyはお世辞にも
　　　普段使いは
　　　気を使うシーンが多く、久しぶりに
　　　乗ると、手頃なサイズ感が日本の道
　　　には合っているなと感じました

　　　車重も1850キロなのでタイカンより
　　　500キロ近く軽く軽快感が楽しいです

3.前モデル3、モデルyパフォーマンス
　　より良くなっている乗り心地、
　　ハンドリング、静粛性

　　モデルyパフォーマンスはお世辞にも
　　乗り心地が良くなく、突き上げが酷かった
　　のですが、電子サスの効果で、突き上げ
　　がだいぶマイルドな感覚です
　　BMWの感じに近いですかね

改善してほしい点
　1.乗り心地モードが現状2種しか
　　選択できない

　　標準の下にコンフォートモードなどを
　　設定できると尚良いと思います

　2.CarPlay関係が非対応
　　ナビがやはりポンコツなので、対応できる
　　とさらにUIが良くなると

　3.360度ビュー
　　擬似的にできる様になりましたが、やはり
　　使いにくく、距離感や高さ感がわからない
　　ため、早々に対応してほしいアイテムです

と色々書きましたが、総じてかなり良い車で
これのクイックシルバーを少し悩み始めました
（笑）