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2024年09月21日 イイね!

新型モデル3パフォーマンス試乗

少し時間がありハイランドバージョンのモデル3パフォーマンスが前から気になっており試乗致しました

良いところ
 
 1. 進化し続けているテスラのUI
→タイカンはあくまで普通の車の延長線
   なので、使いやすいです
   特に、リアモニターを運転席モニター
   でも操作できたりするのは良いです

2.手頃な大きさ、軽快感
  →タイカン、モデルyはお世辞にも
   普段使いは
   気を使うシーンが多く、久しぶりに
   乗ると、手頃なサイズ感が日本の道
   には合っているなと感じました

   車重も1850キロなのでタイカンより
   500キロ近く軽く軽快感が楽しいです

3.前モデル3、モデルyパフォーマンス
  より良くなっている乗り心地、
  ハンドリング、静粛性

  モデルyパフォーマンスはお世辞にも
  乗り心地が良くなく、突き上げが酷かった
  のですが、電子サスの効果で、突き上げ
  がだいぶマイルドな感覚です
  BMWの感じに近いですかね

改善してほしい点
 1.乗り心地モードが現状2種しか
  選択できない

  標準の下にコンフォートモードなどを
  設定できると尚良いと思います

 2.CarPlay関係が非対応
  ナビがやはりポンコツなので、対応できる
  とさらにUIが良くなると

 3.360度ビュー
  擬似的にできる様になりましたが、やはり
  使いにくく、距離感や高さ感がわからない
  ため、早々に対応してほしいアイテムです

と色々書きましたが、総じてかなり良い車で
これのクイックシルバーを少し悩み始めました
(笑)
Posted at 2024/09/21 11:39:56 | コメント(1) | トラックバック(0)

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何シテル?   11/25 21:51
shina0923です 根っからの車好きで、かれこれ色々なクルマを保有してました。 保有はメルセデス、BMW、ボルボ、ランドローバー、テスラです マカンと悩...
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