冬の車中泊　熟睡の肝

冬の車中泊が最も楽しいというのはかなりの変態でしょうか（笑
でも雪がほとんど降らない地域に住んでいる私としては雪景色そのものが非現実的で凄くワクワクするんですよね　もしかして私の前世は犬だったかもしれない。

ということで楽しい反面　怖いこともある。
寒さや悪天候を乗り切りどう克服するか。雪道運転の肝は今度話すとして　今回はスキーでしこたま滑ったあと疲れた体をどう癒やすか。　もちろん日帰り銭湯に入り食べて栄養も取ると言うことも重要ですがやはりしっかり睡眠をとり　疲れを取るということが最も大切です。

冬の車中泊での熟睡の肝を今回は書いてみます。

・どんな寝袋を使うのか
その前にいつも使っている羽毛布団をそのまま車中で使うという手もありますが、あれ結局だめですね。たとえば旅行中ずっと悪天候ですと３日目あたりから布団に弾力がなくなり　保温力が落ちるため寝心地が悪化する。やはり湿気を考慮に入れた寝袋を用意したほうが良いです。

・車側の断熱を怠るな
寝具ばかりに気を遣ってもダメです。　車の内部をいかに冷気から遮断するか
とにかくよく売られているアルミ蒸着の銀マットより　家庭の窓の冷気遮断素材の方が良い。ホームセンターなどで売られていますが、あれをウインドウのサイズに合うようにきっちり造り　内側からガラス面に隙間がないように貼り合わせるというのが一番です。隙間が大きいと結露ができてそれが朝方氷り　取るのがやっかいになります。　とにかくきっちり貼り合わせることで冷気もかなり遮断でき　これで外より＋７度くらいの差があるので冷気対策としては十分でしょう。

・情報収集も大切
出発前に天気予報だけでなく地形を考えながらどこで車中泊するかをあらかじめ想定しておく。
たとえば同じ寒波が来たとして－５度で津々と雪が降る長野県白馬村と　雪がそれほど降らない内陸の盆地である長野県最南部の平谷村どちらが寒いと思いますか？　当然平谷村です　お隣売木村　阿南町最上部とかもクソ寒い　放射冷却現象で夜間氷点下１５度前後なんてのはざらにあります。　それから日が当たりにくい国道１９号線にある長野県木曽路。。ここも寒い　おまけに１９号線はトラックが多く　もし事故に巻き込まれたらと思うとホントに怖い。
この差というのは雪が車体に積もるとそれがある程度の断熱効果をもたらすためで　放射冷却状態だと雪が積もらない分　直接車体が冷気で冷やされてしまう事からここまでの差が出てくるのだと思います。

このようなことは長年冬の車中泊をやってきたから。。。伊達に２０年やって来たわけじゃない。

冬の車中泊の肝　探せばまだまだありますが、この３つを押さえておけば安心して楽しめると思います。

次は寝袋をどう工夫するか。。。です　こうご期待