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名阪スポーツランドで行われた、全日本ジムカーナ選手権第3戦に参加してきました。
今年はＳＣ1年生ということで受理されるか不安でしたが、無事に受理されて参加できました♪主催者様ありがとうございます。2011年の全日本初参戦からまほろばラウンドは皆勤賞中です。
体験した方はわかっていると思いますが、ここの運営・オフィシャルは最高です。ブリーフィングで競技長が言っていた「運営側をその気にさせるのも選手次第」（だったと思う）という言葉。最高の大会を運営に対し、一選手としてできる限りの走りで返したいと思います。

ＳＣクラスはパドックエリアがＣコース横。てっきりＡＢコースになると思ってたけど、これはこれで移動が楽。逆に言えば動かなくて良い（汗）

カプチを載せたトラックはサービスカー登録したのでパドック駐車。

公開練習コースは↓

ギャラリー前があっさりしてるので、決勝コースは絶対ここに何かがある(ｷﾘｯ)
ダブルフリーターンか？ケン・ブロックターンか？そう思っていた決勝コースは、


２７０度ターンが追加。
ん～、中間のフリーターンから後半の絶望的な全開区間はそのままか(汗)
ゴールタイムは流石に及ばないだろうけどどこか爪痕を残さないと。そういうことで注目したのは中間フリーターン。公開練習ではＳＣクラス４番手だったので、決勝は「ここだけ」は１番を目指そう。


決勝第１ヒート。
ギャラリー前の２７０ターンをしくじるも、フリーターンはまずまず。後で区間タイム見たらＳＣクラストップだった。よし、有言実行。
しかしまぁ後半区間はどうにもならないね。３０秒位の区間で５秒落ちだよ。
１５台中１２番手。そんなもんかな。


決勝第２ヒート。
今回は車両を制作してくれた方も来てくれてるので頑張らないと。第１ヒートの走りを見てのアドバイスをもらい、後半区間はしょうがない(汗)ので前半区間を詰められるように走る。

ゴール時点では９番手にジャンプアップしたけど、最終的には１３番手。

勝負前はぶっちぎりでの最下位を覚悟してたんだけど、結果はもうちょっとでポイント圏内に入れそうなタイム差。思ってたよりも善戦したかな。
ちなみに「勝手にフリーターン選手権」は第２ヒートにかわされてＳＣクラス２位でした。

仕様としてはまだまだ発展途上だけど、全日本という舞台で今回は現段階での差を確認することができました。ここからどれだけ詰めていくことができるかですね。しかもローコストで（金無いんで）。

順位はこんなんでしたけど、楽しく走れて充実の２日間でした。
今年の全日本挑戦は、あとは最終戦の鈴鹿南を計画中。
可能であればもう１戦くらい出たいけど、それは懐と相談ということで（笑）