フューエルライン,プライミングポンプ交換　その１

あるとき、ふと気づいたら、どうも軽油が漏れてるみたい。

拭いて、様子見て。

どうやら燃料フィルターから燃料ポンプへのラインから漏れている模様。

バンジョーのカシメのトコから湧き出てきてる様子。

部品でますか、と車屋さんに尋ねたら「現物持って行って、同じの作ってもらいなさい。」とお店を教えてくださいました。

で、「ウチが頼むと高くなるし、交換するのも工賃取るから、自分で替えなさい。」

ですって。

ってか、外してる間、車、動かせんやん。。

と心で文句言いながら、車屋さんに教えてもらったお店へ外したホースを持って行く。

どうやら、高圧ホース作成には、資格だか認定だかが要るんだとか要らんのだとか。

翌日には作って下さいました。

１万円しなかった。

交換して、エア抜き…

エア抜き、エア…　あ？

プライミングポンプがスカスカ。
シュポシュポやっても全く手ごたえ無し。。

仕方ないんで、燃料フィルタの in 側のニップルにホースを差して、ナットを少し緩めて、、口で、、、吸う！

ホースが、交換したときの余りのバキュームホース(黒)しかなく、見えん。

ジュルジュルと空気が抜ける音はすれど、どこまで燃料が上がってきたか、ホースが黒いんで確認できません。

まんまと、少し、軽油を味わいました。

シャンプーのポンプボトルの空とか、いらんトキにはあるくせに。人間ポンプしか無かったので、このザマです。

矢印が、役立たずのプライミングポンプと、燃料吸出し口です。

おかげさまで、燃料フィルタから先のエア抜きは出来ませんでしたが、気合のクランキングで何とかエンジンはかかりました。

さてさて、ポンプが役に立たんが、どうしたものか。
まぁ、滅多と使わんでしょうが、その都度、吸いだすのも…

つづく