<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>ﾀﾂﾔ=ﾃｵ=ｱｰｼｭﾗｲﾄ / 二次元嫁(姫)と</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/336435/blog/</link><description>製作物的な意味で残念な時計屋ですｗｗ。

H8年式のNAの180SXやH10式のNAのインプレッサ(型式だけはGC8)に乗ってました。

また、AW11に帰ってきましたｗ。

でも、5月にエンジン4番シリンダー死亡orz。

乗り換えました

AW11は、部品取りを含めると３台買ってましたｗ。

でも、また乗るために買いそうです(やっぱり買っちゃいました)ｗ。

残念なオタ成分が入ってます(アスキーアート等は書けないですが)。

あと、お会いした時の名称は前のＨＮでも今のＨＮでも時計屋(残念な事にこの呼び名が一番多いｗｗ)でもＯＫです。
</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 11 Apr 2026 09:50:36 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>ﾀﾂﾔ=ﾃｵ=ｱｰｼｭﾗｲﾄ / 二次元嫁(姫)と</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/336435/blog/</link></image><item><title>生存報告と</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/336435/blog/39628539/</link><description><![CDATA[私は、三度戻ってきた。
やっと、うｐしますｗ。
下手したらこの色、全国で10台と残ってないんじゃないかなぁって気がする純正色です。
頑張って維持（意地？）していきたいです。


あっ、あと大阪府民→奈良県民になりました。...]]></description><pubDate>Mon, 17 Apr 2017 21:34:50 +0900</pubDate></item><item><title>また、間が空いてしまったけど週末予定</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/336435/blog/34209904/</link><description><![CDATA[金曜日　用事があるので名古屋に行かないと。
公共交通機関指定での移動なのですorz。
帰ってきたら名古屋に向け、移動ｗ（翌日の朝方出発だと寝坊したらだんじり祭りで動けないフラグ）。
車で行けたら良いのにと思う（おかげさんで、大阪→名古屋→大阪→名古屋）

土曜日　神奈川の川崎に向け移動。 ...]]></description><pubDate>Wed, 08 Oct 2014 20:49:41 +0900</pubDate></item><item><title>マフラー交換完了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/336435/blog/33920804/</link><description><![CDATA[結構手間がかかりましたが無事終了。
やっぱり工具課金は重要。
今回、3/8sqのスピンナとナットスプリッター、14mmのツイストソケットに課金ｗ。...]]></description><pubDate>Sat, 30 Aug 2014 19:58:40 +0900</pubDate></item><item><title>マフラー届いた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/336435/blog/33914317/</link><description><![CDATA[インナーサイレンサーのネジが固着してたから、速攻でドリル使ってねじを貫通さして取ったったｗ。]]></description><pubDate>Fri, 29 Aug 2014 20:42:34 +0900</pubDate></item><item><title>そういえば</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/336435/blog/33902012/</link><description><![CDATA[クルマ関係なのでこっちでも書いておこうと思ったｗ。
ステジのマフラーポチっちゃった。
安かったので後悔なんてしていない。...]]></description><pubDate>Wed, 27 Aug 2014 19:02:11 +0900</pubDate></item><item><title>生存報告的な</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/336435/blog/33860354/</link><description><![CDATA[当たり前だけど生きてますよｗ。
まぁ、色々とイベントはあれど筆不精なもんで。
7月は岐阜でキャンプがあったり、8月に入って台風直下のドルパに行ったり、木崎湖に花火大会見に行ってキャンプしたり。
割と動き回ってますよ。
写真は奇跡的に撮れた一枚＠木崎湖。...]]></description><pubDate>Thu, 21 Aug 2014 20:15:05 +0900</pubDate></item><item><title>いまさらだけど新しい車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/336435/blog/33281752/</link><description><![CDATA[普通のワゴンですw。
まぁ、なくなる前に直6は乗っておきたかったので。]]></description><pubDate>Thu, 05 Jun 2014 19:40:21 +0900</pubDate></item><item><title>遅々として進まない</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/336435/blog/33186253/</link><description><![CDATA[バラすにしろ、流すにしろ、解体に出すにしろ作業していかないといけないのに。

上記のどれを選択するかも考えておかないと（最悪、解体屋にTELという形も）。
...]]></description><pubDate>Sat, 24 May 2014 20:32:16 +0900</pubDate></item><item><title>本日</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/336435/blog/33119596/</link><description><![CDATA[AW11の一時抹消登録と新しい車の名義変更を済ませました。
AW11の方は、ただいま部品剥ぎ剥ぎ進行中です（それに伴いmixiのコミュからもトピ削除）。
とりま、ナビETCなどは移植かなぁ。
...]]></description><pubDate>Fri, 16 May 2014 22:07:34 +0900</pubDate></item><item><title>とりあえず　その2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/336435/blog/33080272/</link><description><![CDATA[AW11は引き取り手がいなければmixiのコミュなりに出してみようかと。
任意保険も移し変えちゃいましたし。




もったいないけど。


現状　メモ
メーター類
GREDDY　排気温度計（イルミついてないけどたぶん配線抜け）、油圧計
ヨシムラ（配線延長）　水温計（イルミ不 ...]]></description><pubDate>Sun, 11 May 2014 20:34:12 +0900</pubDate></item><item><title>とりあえず</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/336435/blog/33069497/</link><description><![CDATA[スキーキャリア、GTウイング、レーダー探知機は外して、ハンドル、シート、灯火類（ヘッドライト、ウィンカー、テール）は純正に戻しました。
それ以外の取り外しは、ぜんぜん進んでないです。
もう、ついてると明らかに走りますって思うパーツ類（追加メーターとかロールゲージとか）は追加で少々出してもらえれば ...]]></description><pubDate>Sat, 10 May 2014 20:25:40 +0900</pubDate></item><item><title>悲報そして</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/336435/blog/33037638/</link><description><![CDATA[さすがに、ボディーの状態とエンジンの現状を考えると直すのはとお金がなのでAW11降ります。
力及ばず申し訳ないですが。
探しに探した手回しの前期なのですがorz。

次期車は遠征が楽な車になるかと（MTは譲らないけど）。...]]></description><pubDate>Tue, 06 May 2014 21:44:02 +0900</pubDate></item><item><title>悲報</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/336435/blog/33029634/</link><description><![CDATA[エンジン一発終了の模様orz。
正直、ボディーの錆とエンジンのダブルパンチは……orz。]]></description><pubDate>Tue, 06 May 2014 06:20:09 +0900</pubDate></item><item><title>発掘その２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/336435/blog/32888073/</link><description><![CDATA[]]></description><pubDate>Sun, 20 Apr 2014 20:15:26 +0900</pubDate></item><item><title>発掘</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/336435/blog/32855368/</link><description><![CDATA[地味にこんな部品までストックしてたんだぁとびっくりしたｗ。
本人は完全に忘れ去ってましたｗ。
あと、パーツリストに自作エアコンフェイスパネルうｐ。...]]></description><pubDate>Wed, 16 Apr 2014 21:08:57 +0900</pubDate></item><item><title>やっちまったんで</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/336435/blog/32813394/</link><description><![CDATA[自作しました。
まぁ、それなりの出来ですが。]]></description><pubDate>Sat, 12 Apr 2014 00:25:11 +0900</pubDate></item><item><title>久しぶりの更新と</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/336435/blog/32773535/</link><description><![CDATA[マフラー交換しました報告ｗｗ。
爆音な気しかしない。]]></description><pubDate>Sun, 06 Apr 2014 20:51:45 +0900</pubDate></item><item><title>相変わらずの放置ぶり</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/336435/blog/32271334/</link><description><![CDATA[冬場は基本的に遠征冬眠なのでネタもない。
あっ、警告等の類は無事消えました。
どうやら、配線の被膜がなくなっている部分に上から塗装（車内のアンダーコートを剥いだ時）してしまって常時アースされてる状態になっていたのが原因っぽいです。
ま、特に異常なしでよかった。...]]></description><pubDate>Sun, 02 Feb 2014 21:16:55 +0900</pubDate></item><item><title>今年1年を簡単に覚えていることだけ振り返ってみる</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/336435/blog/32004910/</link><description><![CDATA[一応約200km以上が遠征です
1月　
初コミケ終了後浅草寺にて（ちょっと時間が早かった気もするけど）マイミクさんと初詣

自分の車での遠征　無し

2月
そのときやってた仕事が修羅場ってた気がする。
あと、オートメッセには行ってたなぁ。

自分の車での遠征　無し

3月
 ...]]></description><pubDate>Tue, 31 Dec 2013 13:45:14 +0900</pubDate></item><item><title>ふと</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/336435/blog/31434290/</link><description><![CDATA[気になって調べてみたら、むか～しに買った修理書がお宝価格になりつつあって笑った。
調べてみたら、2009年の3月の時点で買ってあったみたい。
と、いうことは、買ってから少なくとも4年半は経ってるという事か。
割とどうでも良い事だけどw。...]]></description><pubDate>Mon, 21 Oct 2013 19:46:19 +0900</pubDate></item><item><title>車帰ってきてます</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/336435/blog/31024359/</link><description><![CDATA[が、警告灯は点きっぱなしですorz。
オルタのチェックをしたらしいんですがオルタは十分発電しているとのこと。
で、うちの子は電圧は後付の電圧計でも確認できる。
排気温度はTRUSTの排気温度計つけてるからチェックできる。
クーリングファンはACC連動で配線引きなおしてる。
そして、問題解決 ...]]></description><pubDate>Mon, 02 Sep 2013 20:00:28 +0900</pubDate></item><item><title>その後</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/336435/blog/30904974/</link><description><![CDATA[本日、入院しました。
車がねｗ。
店が忙しいんで時間はかかるけど、代車が出る＆オルタが逝ってるかもしれない状況では使えない（特に遠出）ので入院させてきました。
これで、安定期に入って欲しいな（希望的観測）。...]]></description><pubDate>Sun, 18 Aug 2013 23:23:44 +0900</pubDate></item><item><title>そして、また</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/336435/blog/30881430/</link><description><![CDATA[今度は、オルタが逝ったっぽいorz。]]></description><pubDate>Fri, 16 Aug 2013 20:37:30 +0900</pubDate></item><item><title>とりあえず、あれから。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/336435/blog/30707067/</link><description><![CDATA[プラグとプラグコード（これが原因？）を交換してアイドル不調は出ていません。
まぁ、エンジンオイルは減るんだけどね。
ペール缶を買おうか悩んでる今日この頃。
一回、エンジン開けたいよなぁ。
あと、今日はこそこそとクラッチワイヤーの交換をしたり（ワイヤーのアウターを止めてる14mmのナットがマジ ...]]></description><pubDate>Sun, 28 Jul 2013 00:20:46 +0900</pubDate></item><item><title>ふと思い立って</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/336435/blog/30493860/</link><description><![CDATA[弄ってきた履歴みたいなものを作ることにしてみたｗｗ。

元から
ＡＥ１０１　５バルブエンジンスワップ
ＨＫＳ　リーガルマフラー装着

ここからうちにきていじった点

ホイール　
Ｆ：　ＡＤＶＡＮ　ＳＡ３Ｒ　１５インチ
Ｒ：　ＡＤＶＡＮ　ＳＡ３Ｒ　１６インチ

タイヤ
Ｆ：　 ...]]></description><pubDate>Wed, 03 Jul 2013 19:40:01 +0900</pubDate></item><item><title>あっ、そうそう</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/336435/blog/30321830/</link><description><![CDATA[車検通しました。
油脂類全交換＆ちょこっと作業が入ってるので結構なお値段orz。
そして、今のところアイドル不安定は出ていない。...]]></description><pubDate>Fri, 14 Jun 2013 20:16:24 +0900</pubDate></item><item><title>最悪な現状</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/336435/blog/30062974/</link><description><![CDATA[車検は6/1まで。
エンジン ピストンリング終了っぽい。
orz  ]]></description><pubDate>Sat, 18 May 2013 08:32:54 +0900</pubDate></item><item><title>相変わらずの放置プレイっぷり</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/336435/blog/29641362/</link><description><![CDATA[そして、今の車が一番長く乗り続けている状態になりました（といっても、まだ1年10ヶ月という、オイといわれそうな状態ですが）。

あと、ヤフオク購入1万5000キロのジンクスもクリア（ヤフオクで買うと1万5000キロくらいで必ず事故るジンクスがorz）して買ってから20000キロちょっとなうです。 ...]]></description><pubDate>Thu, 04 Apr 2013 20:58:07 +0900</pubDate></item><item><title>放置プレイしてた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/336435/blog/28721865/</link><description><![CDATA[とりあえず、生きてますw。
そして、車も生きてます。
年末なので一年振り返る意味で、今年、AW11にぶち込んだ金でも考えてみました。

タイベル、水ポン等交換（てか、寒くなるとまたベルト鳴いてるorz）
約10万円
デッキ交換
9千円
GTウイング
7千円
タイヤ（F:195/5 ...]]></description><pubDate>Wed, 26 Dec 2012 18:28:04 +0900</pubDate></item><item><title>そういえば</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/336435/blog/27596776/</link><description><![CDATA[転売目的で買ってみた。]]></description><pubDate>Fri, 31 Aug 2012 05:30:11 +0900</pubDate></item><item><title>あと、（多分）２週間かぁ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/336435/blog/27398972/</link><description><![CDATA[作業が立て込んでるため、作業にかかれるのがお盆明けとのことでしたorz。
正直ものすごく長いです。

一応、やったこと。

ドライブシャフト交換（奇跡的に手に入ったのに）
ブレーキローター前後後期化（ブレーキバランスを考え、前は少し効きにくい向きで、後は通常）
ブレーキライン交換（グッ ...]]></description><pubDate>Sat, 11 Aug 2012 22:20:47 +0900</pubDate></item><item><title>明日から入院</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/336435/blog/27177351/</link><description><![CDATA[
車がね
以下自分用メモ

やること
ドライブシャフト交換（奇跡的に手に入ったのと見比べが先かも）
ブレーキローター後期化（ブレーキバランスを考え、前は少し効きにくい向きで、後は通常）
ブレーキライン交換（グッドリッヂのステンメッシュ）
ブレーキパッド交換（アクレのライトスポーツ） ...]]></description><pubDate>Fri, 20 Jul 2012 21:39:12 +0900</pubDate></item><item><title>ブレーキ関係ごっそり購入</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/336435/blog/27044005/</link><description><![CDATA[パッド　アクレ　ライトウェイト

ローター　Ｖｏｉｎｇ　スリット　６Ｓ（後期用）

ライン　グッドリッジ　ステンメッシュ
　
これで不満なブレーキが改良されるはず。

ブレーキマスター関係は新品が出るか聞いてもらってるけど場合によったらこれもオクで落とすかな。...]]></description><pubDate>Sat, 07 Jul 2012 21:16:28 +0900</pubDate></item><item><title>そういえば、ふと思った</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/336435/blog/27035220/</link><description><![CDATA[9人ファンがいるみたいだけど誰なんだろう。
こんなほとんど更新してないようなブログなのにww。]]></description><pubDate>Fri, 06 Jul 2012 23:11:07 +0900</pubDate></item><item><title>久しぶりにバトンでもしつつ更新してみる</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/336435/blog/26863977/</link><description><![CDATA[かめッピさんよりいただきました。

1:あなたの愛車は？
　→Ｓ５９年式　ＭＲ２　（昭和５９年１１月登録でございますｗ）

2:新車？中古車？
　→ヤフオクで買ってきたレストア断念車っぽい

3:いくらした？
　→車両　９万　車検登録諸々　約２２万ｗ

4:一括？ローン？
　 ...]]></description><pubDate>Tue, 19 Jun 2012 21:14:59 +0900</pubDate></item><item><title>生きてます</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/336435/blog/26815628/</link><description><![CDATA[とりあえず、たまってたパーツレビュー更新。
あっ、書く事が無いｗ。
写真は車の現状。]]></description><pubDate>Fri, 15 Jun 2012 17:24:18 +0900</pubDate></item><item><title>なう</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/336435/blog/25528381/</link><description><![CDATA[ゆっくりとバイク組んでるｗｗ。
before（某オク落札時）



after（現状）


地味に後期かと思ったら前期でハーネス引き直しとかマジめんどい。
まぁ、ゆっくり組んでるけど、あとは注文パーツだけかと。

ちなみに、本人はバイクいじりに関してはずぶの素人です。...]]></description><pubDate>Mon, 20 Feb 2012 21:38:12 +0900</pubDate></item><item><title>出費的意味で涙目</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/336435/blog/25483527/</link><description><![CDATA[最近タイベル交換したのに近いうちにドラシャも交換しないととか。
まじ、出費orz。
箱換えは考えてないけどね。...]]></description><pubDate>Thu, 16 Feb 2012 20:49:05 +0900</pubDate></item><item><title>ちょこっと更新</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/336435/blog/25337821/</link><description><![CDATA[パーツレビューをね。
やっと更新した感が否めないけど。
あと、メーター球ちょこっと換えてみました（手ぶれ的な問題でこれで精一杯）。...]]></description><pubDate>Thu, 02 Feb 2012 19:25:59 +0900</pubDate></item><item><title>ちょこっとガソリン代と任意保険以外でAW11入手からかかった金銭を考えてみた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/336435/blog/25128254/</link><description><![CDATA[代金は送料とか含む

車両代金　　
９万円

車検　　　　
２２万円

後期化に使ったパーツとかの外装類（ストックしてた分の値段も大体で計算）　
３万円くらいかな

逝ったセルの代わりに買った中古セル（まだつけてない）
３千円くらい

ナビ（メモリーナビを買って売って今の ...]]></description><pubDate>Wed, 11 Jan 2012 22:12:32 +0900</pubDate></item><item><title>更新サボってる</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/336435/blog/25106071/</link><description><![CDATA[寒中お見舞い申し上げます。
当方、喪中につき年始の挨拶は辞退させていただきました。

ま、大絶賛放置中のなか久しぶりに更新してみる（書くことないけどねｗ）。
とりあえず、年末大晦日は仕事終わってバシって友達と年越しちゃった（中華）そばを食べた。

年始は2日だけ堪能したかな。

自分 ...]]></description><pubDate>Mon, 09 Jan 2012 17:53:32 +0900</pubDate></item><item><title>軽く一年振り返ってみた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/336435/blog/24995962/</link><description><![CDATA[mixiからのコピペですが（オイ）

１月　
ぶち参加（マイミクさんの車の横乗りで）
お誕生日会がカオスｗｗ。
何気にケーキ食いまくってたのはここだけの話ｗ
AW11（シルバーの）修理費用５０～６０諭吉が捻出できず降りる。

２月　
ごくごく普通のセレナ納車

３月
マイミク ...]]></description><pubDate>Sat, 31 Dec 2011 10:23:56 +0900</pubDate></item><item><title>愛車グランプリ2011</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/336435/blog/24705593/</link><description><![CDATA[ってうちの車だったらどこのになるんだろうねぇ。
こんなレストア途中真っ只中の普通車なんで。
と、生存報告がてらつぶやいてみるｗ。...]]></description><pubDate>Sat, 03 Dec 2011 19:50:52 +0900</pubDate></item><item><title>生きてますｗ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/336435/blog/24419342/</link><description><![CDATA[更新がかなり放置ってますが（ちなみに、mixiも）。
ネタになることなんて無いし。
唯一あるとすれば前月３０日のMR2ミーティング（たすその道程）だけど例によって例のごとくカメラ忘れたorz。
とりま、車をどうにか維持るためにお金を貯めないと＆部品交換しないと。...]]></description><pubDate>Mon, 07 Nov 2011 00:25:31 +0900</pubDate></item><item><title>つい、かっとなったｗ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/336435/blog/24207526/</link><description><![CDATA[でも、後悔はしていない。
しかし、再考はする。
ナビ置き場として作ったのが邪魔になりすぎるので。
なお、グローブボックスのふたは予備があるので無問題。...]]></description><pubDate>Tue, 18 Oct 2011 20:01:45 +0900</pubDate></item><item><title>週末レポと生存報告ｗ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/336435/blog/24131559/</link><description><![CDATA[残念ながら、デジカメは持って行ったのに電池を買い忘れるというへまをやらかしたため写真は戦利品以外ありませんorz

金曜日　

昼ごはんを食べ、ゆっくりと名古屋へ向け出発。

行きがけ早々にカーオーディオ（アルパインのCDA-9847J）が乙るorz。

そのオーディオは机上でチェッ ...]]></description><pubDate>Tue, 11 Oct 2011 19:52:54 +0900</pubDate></item><item><title>ニヤニヤ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/336435/blog/24129074/</link><description><![CDATA[ゲット]]></description><pubDate>Tue, 11 Oct 2011 14:19:59 +0900</pubDate></item><item><title>復活しました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/336435/blog/23972808/</link><description><![CDATA[とりあえず、疲れた。

不動の原因はセルモーターでした（マグネットクラッチが動くだけ）。

とりあえず、部品ポチる。

そういえば、AE101のセルはAW11のSCにポン付けだったような。

なら、逆もいけるんでね？

たしか、ストックしてた中にAW11のSCのセルがあったはず。 ...]]></description><pubDate>Tue, 27 Sep 2011 18:09:58 +0900</pubDate></item><item><title>不動車から脱却できない</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/336435/blog/23926420/</link><description><![CDATA[新たにヒューズが届いて再度トライした所、『カチッ』と音はなってるのでマグネットクラッチは大丈夫。

セルを回すようキーをひねってからヒューズが切れるまでしばらく間がある。

ということからセル本体が一番怪しい。

とりあえず、車の下もぐって部品ナンバー確認して同ナンバーの中古セル（３６， ...]]></description><pubDate>Fri, 23 Sep 2011 20:43:01 +0900</pubDate></item><item><title>また、不動車に</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/336435/blog/23902737/</link><description><![CDATA[今度はヒューズがとんじまった。
バッテリー移設のときにかました１５０Aのヒューズがぶっとんでる。
予備のに換えてもセルを回すときにとぶのでセル関係の配線が怪しいかなとにらんでる。
なんにせよ１５０Aのヒューズが届かないことにはどうしようもない現状。...]]></description><pubDate>Wed, 21 Sep 2011 17:40:24 +0900</pubDate></item></channel></rss>