★おうすけ★のブログ一覧

大観峰まで
ドライブ

途中車変えて運転させてもらったら
早すぎる...

60キロで走ってるつもりが
＋ん〜十キロオーバーで走ってた。

さすがスバルの最終兵器



運良く素晴らしい雲海も観れました。

岳切渓谷

コロナめっさ流行ってるので
とりあえず自然へ

宿題の
絵日記書けるでしょう

とりあえず完成。

SWKさんの強化クラッチとても軽く
乗りやすい！

WRX stiの純正よりも
全然軽い！
SUBARUの
最終兵器と比較しても
あれですが...

ダイナパック
馬力補正なしで205ps
トルク35.79

よくある
FF車の1.15の補正かけると

236ps 嘘みたい。
社長さんの腕も確かです。


現車セッティング
CPU交換spec2proとの比較

高速で帰りましたが、
加速で
タイムスリップするかと
思いました。

とりあえず値上げ前に
したいこと全て終了。

これで総額
GRヤリスの1.6RZ新車
買ったくらいになりました。

それでもハイパフォーマンスは
買えませんが...
５３３万って💧

当時３４ＧＴＲこのくらいじゃ
なかったですかね💧

SWKより作業の進捗報告
いただきました。

普段見れないところ見れて
ありがたいです。



強化クラッチ


スポーツインタークーラー



ダイナパックセッティングに
2日取り、
予定に間に合うそうです。

よろしくお願いします。

11月14日　大雨
色々悩んだ挙句、
ハイブースト仕様に決定したため
SWKさんへフェア中に
車のお預け

営業ブースの横にカスタムブースあり
通してもらいました。

先日の動画の仕様(インタークーラーなし)で200psいってなかったので、
エアクリについて事前相談
MSTパフォーマンスの在庫ありとのこと。
エアクリはモンスターのやつと
思ってたけど、
筑波アタックでMST付けてたのを
思い出して、
データ実績あるならと思い、
一緒に取り付けお願い。

よく動画で出てる社長さんが居て
ダイナパック計測について
馬力ロス、tcf値、
エアクリの特性などについて
ご教授。

SWKさん
ロス無しで計測してる。
純正エアクリの出来の良さは
やはり違う。
剥き出しエアクリはいずれ
燃調が狂ってくるので、
それを見越したセッティングを
している。

マージンはしっかり取って、
エラーの出ない仕様を目指してると。

主がディーラーですので、その点は
ほんとしっかりしてる感じでした。

ちなみど素人なりに他社の
計測値結果を見ると、
tcf値補正ありで計測されてたり、
ratio値も低いギアであげてるところ
ありました。
ショップさんの色々なやり方が
あると思います。

とりあえずディーラー直結
ちゃんとしています。



代車はおっさんには似合わない
ラパンで帰宅。