<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>papatonnbi / papatonnbiのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3365124/blog/</link><description>papatonnbi
元小型機プロパイロットでロングライドMTBikerでサマーシーズンはロングボードサーファーで冬は雪板でスノーサーファーでスキー&amp;amp;スノーハイクもする。
ショップがシェイプした雪板にオリジナルのデザインで製作する木工も好きな機械好き。
MTBはファットバイクのfatcaad1、サーフボードはロングサーフボードのfatcatを手に入れカーボンのロングボードの制作待ち中。海と雪大好きのアウトドア派でキャンプ好き。
45年ぶりに地元に戻り半年はロングボードサーフィンのため週三で海通い、半年はトコトコ系panda cross 4&amp;#215;4とファットバイクで林道アタックや冬は雪板のライドポイントを探し、春先は雪原の凍み渡りMTBライドと留守がち。
50代に身の丈以上の中古スポーツカーを手に入れホンモノの世界を覗き維持するため奮闘中。
機械好き工夫好き旧いモノを治すの好き。
冬は40年前のディーゼルの除雪機を修理しつつ共に奮闘中。
見えない電気やプログラムとは相性悪し。
感性と動の直結を渇望し、出しゃばる道具は嫌い。
HPは放置中</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 08 Apr 2026 08:44:49 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>papatonnbi / papatonnbiのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3365124/blog/</link></image><item><title>ハマった‼︎ 初冬版</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3365124/blog/48888369/</link><description><![CDATA[

ハマった‼︎




また積もり始めた林道を今度はスタッドレスでアタック



 
イエローバルブの視認性はやはりイイ





重い湿った雪が深くなってきた




時々巻き上げる雪に昂ぶる




雪の重みで倒れた木を避けたら路肩の落ち葉や泥にハマってスタックプレートやスコップで脱出に30分 ...]]></description><pubDate>Wed, 21 Jan 2026 23:03:19 +0900</pubDate></item><item><title>初雪板ライドは大成功</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3365124/blog/48827934/</link><description><![CDATA[雪の積もり始めた坊ヶ池周辺に雪板の初ライドに行った。前日に降りしきる中Toyo Opencountry AT3の雪道の性能を確認したくてここまで来たので、晴れて雪質が変わったのも確認しつつ自分のつけた轍を辿ってきた。


気温は➖3℃くらい積雪はタイヤ半分程度雪質は地面付近がシャーベットでその上は舞 ...]]></description><pubDate>Sat, 20 Dec 2025 17:01:23 +0900</pubDate></item><item><title>ハマった!!</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3365124/blog/48433988/</link><description><![CDATA[


オフロードテストとかやって
上れたからって下れるとは限らない
アプローチアングルとデパーチャーアングルの
差を考えてライン取りすべきだった




後輪の片側は浮いてるけど
電制LSDなので問題ないんだけど
バンパーがスキッドプレートの様に…
タイヤの接地も失われてスタック




常備してる ...]]></description><pubDate>Sat, 17 May 2025 02:20:12 +0900</pubDate></item><item><title>忘れじのオールドタイマー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3365124/blog/48274220/</link><description><![CDATA[元々の400ccは回転がビュンビュン上がるけどパワー感が伴わなくて少し不満だった。ストロークアップして500ccにしたらトルク感と回転上昇のバランスが取れ気持ちよかった。


SRX4or6（1JL）の初期のデザインに一目惚れしてしまい、四輪派だった自分が府中試験場の中免一発試験を七回くらいチ ...]]></description><pubDate>Sat, 22 Feb 2025 21:33:58 +0900</pubDate></item><item><title>バンパーカバー割れたーッ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3365124/blog/48274043/</link><description><![CDATA[除雪車がこぼした
大きめの雪の塊がありましたとさ
気付いても急ブレーキも急ハンドルも
厳禁な凍結路だったので
避けきれずにヒット
思いの外大きく割れてた(⌒-⌒; )

雪国あるあるだし
除雪車を責める気はない
とくにこの大雪でフル稼働してても
まだまだ足りなくてオーバーワークだしね

幸い部品は落 ...]]></description><pubDate>Sat, 22 Feb 2025 20:38:03 +0900</pubDate></item><item><title>乗ってるみんながドライブを楽しめるピープルムーバー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3365124/blog/48004038/</link><description><![CDATA[とにかく視界が広いので新緑や紅葉の頃のドライブ
車を停めて花火や星を見るのもサイコー！
前席は頭上近くまで見上げられる
オープンに乗ってるからこそわかる同様の爽快感
二列目はマルチスクリーンの様な広い視界で特等席
高速でも前席と三列目の会話が容易

1.6Lターボなのでアイドリング燃費 ...]]></description><pubDate>Wed, 02 Oct 2024 10:50:32 +0900</pubDate></item><item><title>乗る度に感性と精密な機械とのダイレクトな繋がりに驚く！哲学を説くクルマ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3365124/blog/48003419/</link><description><![CDATA[走るためのポルシェ哲学に
オープンエアーの愉しさと快適さを被せたロードスター

コストに妥協しない機械部品の精度が成せる
精緻な動きと感触が魅力で
エンジンは滑らかそのもの
ミッションはバックラッシュが極少で
トラクションのダイレクト感が高い

911と部品を共有してコストを下げて ...]]></description><pubDate>Tue, 01 Oct 2024 22:20:10 +0900</pubDate></item><item><title>意外にも峠も得意なトコトコ系ミニクロカン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3365124/blog/48000546/</link><description><![CDATA[平和なペースで悪路や雪道などをゆっくり走破する時に本領発揮
低速トルクのあるエンジンと低めに集められたギヤ比は扱いやすく長い脚はロードクリアランスだけでなく
程よいダンピングとストローク感があって思いの外乗り心地が良い
ジムニーほどガッツリのオフローダーというより
ほんわか系なのに頼りになる ...]]></description><pubDate>Mon, 30 Sep 2024 09:21:44 +0900</pubDate></item></channel></rss>