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F30のドア　アンビエントライトはメーター照度との連動解除をしたので
個別に明るさ調整出来ますが暗めです。
それにただ下を照らしてるだけなので
明るくする　というよりも、今風の光のラインが出来るようにしました。

DIYしてる方を参考に3ミリ角のアクリル棒を使用しました。



DIYポイントは
●そこそこアクリル棒をペーパーで白くなるまで削る
●ラインが真っ直ぐになるよう取り付ける

ドア4枚分　ペーパーで4本削る場合はそこそこ大変です。

今までただ下向きにボワっと照らしてただけのアンビエントライトが
視覚化されて雰囲気が変わりますね。

良い車でした。
そこそこ過走行の状態で購入したため、徐々にミッションのショックが大きくなったので２年乗って売却しました。

サイズ、燃費、運転の楽しさ、スタイル、総合して今までで一番お気に入り。

F30 330eをコーディングしました。
使用したものは
Windows10ノートPC
E-SYS用イーサネットケーブル。

ノートにE-SYSをインストール。車両に接続してコーディング。
数値を変更して保存しようとするとメモリーエラー。
このPC、壊れて処分してほしいと頼まれて置いておいたものを修理した物。相当非力なのでメモリーが足らない模様。
普通にWindows起動して何も立ち上げない状態でメモリ使用率が70％超えるようなPCです。保存時にエラーじゃなくてよかった。

もっと性能の良いノートPCを買うのも、メモリを買うのもあれなんで
Windows自体をまず軽量化することにしました。
これでだめなら考えましょう。

Windowsのバックグラウンドアプリをすべてオフ。
すべてをパフォーマンス状態にしました。表示の見てくれは全部捨てる。
結果、メモリ使用率は30～50％になり、コーディングソフトを立ち上げても50～70％。

見事コーディングできました。

コーディング項目は
●デイライト
●ゴング音の変更 ロールス・ロイスの音
●コンフォートアクセスの反応時間短縮
●USBビデオ再生機能追加
●ナビのリーガルディスクレーマー解除
●ナビのスピードロック解除
●iDriveオープニング画面のデザイン変更
●デジタルスピードメーター有効化
●時刻のGPS連動
●アンビエントライトとメーター照度の連動解除
●ドアロック連動ドアミラー格納遅延時間変更
●ドアオープンでiDriveの電源OFF
●ドアクローズ時のパワーウインドウのワンタッチクローズ機能追加
●後退時、助手席ミラー下降角度の変更
●フォグランプのコーナリングライト化

これだけやりました。正味1時間ほど。
これでさらに使い勝手がよくなったと思います。
BMW　Eシリーズのコーディングもやったことがあるのですが
Fシリーズのほうがやりやすい。