エルカミーノのブログ一覧

昨日は一日ずっと仕事で大阪オフには行けず

結局、今日も昼過ぎまで仕事になっちゃって

あんだけ言ってた ホット ロッド カスタム ショー にも

結局行くことが出来ましぇんですた　（ＴへＴ）



なので、今日は３時頃から嫁車をスタッドレスに履き替え～の

前々からやろーと思っていたイグニッション電源の取り出しの為に

キーシリンダー配線の通電状況を確認しておくことにしました。

配線図を手に入れれば済むんですが、他に用がないんで…



配線は、青/赤、黒/黄、白/青、黒（細）、白/赤、黒（極細）の計６本。

すぐ横にある太くて青いチューブはスターター用だと思われ。

まずは ＯＮ の状態で検電 →→→ 黒（極細）以外の５本で通電確認。

次は ＡＣＣ の状態で検電 →→→ 青/赤、白/青、白/赤の３本で通電確認。

ＯＮ の時だけ通電するのは黒（細）と黒/黄なので、1本づつ絶縁して作動状況確認。

これで、黒（細）がイグニッション、黒/黄がヒーターetc. ということが判明しました。



電気を分けてもらうだけならヒューズボックスからでも良かったんだけど

今回はリレーを割り込ませたいんで、ヒューズボックス裏では大変なんです♭

さてこれで準備は完了！　あとはいつ実行するか？

で、ホントにコレでおｋなのか。。。　完成する予定は未定　＾＾ゞ