オイル交換してみた。

上ぬきでお手軽。スラッジは下からの方が抜けそうな気がする。

抜き終わった所。抜いている時、ホースは真っ黒。
ウエスは多めにあった方がいいと思った。
レベルゲージもオイルで汚れてるし、ホースの先も汚れてる。

左上の穴。ここから入れる。

モリドライブ サイレントプラス SN 3L 5W-30
すごい緑色でびっくり!
エイリアンの血のイメージ。
抜いた量を計らずに捨ててしまい量が分からず仕舞い。
エンジン型式、QR20DEの規定量オイルのみ交換時は約3.5L オイルとフィルター交換時約3.7Lと後で知る。。。
約93000km時
入れすぎて抜いたり、何度もエンジンかけて継ぎ足すのでキャップし忘れてエンジンオイルが吹き出す惨事があった。しかし一度失敗すれば次はやらない。ボンネット越しに理解不能の風景がそこにあった。。。
エンジン音が静かになった。
低回転でも粘るように感じた。
お店で基本一番安いオイル入れていたから違いがよくわかる。
以前からラジエターホースが白くなっているのが気になっていた。

MAXの位置間違えている?

ブレーキオイルの交換用に自作したポンプを使って抜く。
パッケージにあっていて美味しそう。
ホースをきれいにして終了。
ショップでオイル交換時にも白いホースの事を聞いてみたが「問題ないっす!」で済まされた。
先日、車検した整備工場でも指摘もない。
車検の時、ボンネットは開けないのか?
エンジンとブレーキのオイルは自分ですることにしたが分からないなりに自分で見た方がいいのではと思った。
Posted at 2021/06/03 12:37:37 | |
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NT30 整備 | 日記