れがっちBP5のブログ一覧

クルマいじり第一弾としてホイルを新調する予定…

ふところ事情により今回はRAYS鍛造はあきらめ、ENKEI　RSM9にほぼ決定
鋳造でありながら鍛造並みに軽量、レースでも使用されているのでサーキット走行での強度も問題なしと思います（多分）。

悩んでいるのはサイズとカラー。
ほとんどのメーカーの推奨サイズは8.5J　+48辺りですが、ゆくゆく車高調入れる事を考えると9.0J　+45かと。みんカラでも入れているユーザーも多いので多分大丈夫？

色も無難にいけば『プラチナｼﾙﾊﾞｰ』ですが、流行りは『ピアノブラック＆マシニングリム』でしょうか…

ん～、悩ましいです

3月の新車購入時ディーラーでは、貰えなかった成約プレゼントのミニカーをオクで発見！

マイカーと同じｻﾃﾝﾎﾜｲﾄﾊﾟｰﾙだけ購入する積もりでしたが、なんと6色ｾｯﾄを見つけてしまい、価格も3台分（笑）だったので即買いしてしまいました～

ちゃんとしたﾀﾞｲｷｬｽﾄ製でしっかりしていますが、ﾓﾃﾞﾙが羽根のないA-Lineなのがちょっと不満…

本体のGVBはナラシも完了、いろいろ構想中ですが、未だ進化せずにいます…汗

ニュルブルクリンクで開催されていた24時間レースで、スバルWRX-STIが昨年に続いてクラス2連覇を成し遂げました…

今年のベース車両はこのレースで勝つために、台数限定で発売した『S206』（昨年はWRX-STI ｔｓだったような）…なので必ず勝たなければならないプレッシャーだったはず。

日本時間の土曜日23時からユーストリームで生中継…
残念ながらライブではなく、ドライバー交替にて記録されたSDカードの車載映像が配信され、結局我が家のPCも24時間耐久となりました（汗）

途中少しトラブルがあり、ひやひやしましたが最終的に総合28位、SP3Tクラス優勝（2位とは8周差！）
トヨタ陣営も別のクラスで『LF-A』『86』が、日産も『GT-R』がクラス優勝と日本車の耐久性を証明した感じでした…

勢いで190着限定の『NBRチームジャージ』予約してしまいました…

10時間経過で総合33位、ＳＰ３Ｔクラストップで2位に３周のリード。
今年はベース車両がＳ２０６（ＧＶＢ）なので、大きなトラブルさえなければ２連覇出来そうですね。

それにしてもトラブルで後方に沈んだＶＷシロッコのペースはかなり速いです…ゴールは今夜２３時！

http://www.subaru.jp/ust/

昨日東京出張の合間、新宿のスバルショールームに立ち寄りました…

時々寄るのですが、いつもは人もまばら…しかし今回だけはBRZの2台展示と言うこともあり、老若男女…外国人まで訪れて写真を撮っていました…

BRZはディーラーで何度も見ているのですが、折角なのでアルシオーネ？レディに説明を受けたのは言うまでもありません…