8年乗ったVMG LEVORG 2.0STI Sportから乗り換えました。7年の延長保証も切れたのと、距離も伸びてたので… 1.8STI Sportなのでパワー不足は否めませんが、安全装備満載の安心を優先しました。 そのうち色々弄るかも知れませんが(笑)

メインカーのLEVORG 2.0STI SportはCVTで快適ですが、それまでマニュアル派だったのでやっぱりセカンドカーはマニュアル車を購入すべく検討。 当初は来年からの通勤カー予定でしたが、夢だった2シーターオープンカーにたどり着きました。 10年落ち8万キロなので結構ガタがきてますが、これか ...

遅ればせながらLEVORG 2.0STI SPORTに乗り換えました☺ 人生初のマニュアル以外の愛機です🎵

前車レガシィが突然のエンジンブロー…急遽乗換が決定、最後のわがままでSTIバージョンになりました。 カラーはサテンホワイトパール。 オプションはRECARO製フロントバケットシートとSTIフロントアンダースポイラー、SDストラーダナビ、カーセキュリティ… しばらくはノーマルで味わってみますが、折角 ...

二代目レガシィです。初代からの乗り換えです、GT-Bが発表された日にはんこついてました。当時はビルシュタイン、２８０馬力最速ワゴンでしたね。 ホイル（SPEEDLINE）とマフラー（FUJITSUBO）のみでしたが、７年間で約１０万㌔、良く走りました。

大学の自動車部でラリーに目覚める。中古のRX-7（SA22C）で草ラリー、ダートラでクラッシュ多数…ほぼ乗り潰す。卒業前にAE86（2DrHT）を新車からフルラリー仕様にチューンし地方選手権ラリーに参戦。が2年後突然のJAFの車両規定変更に嫌気をさし、競技より足を洗う。その後ワゴンを乗り継ぎスバル ...