たろうさんの大家 / こうたろうさんページhttps://minkara.carview.co.jp/userid/3365681/blog/セルシオ　タイプCを25年以上乗り継ぎ その後程度の良い レクサスHS250hバージョンLを トヨタ認定中古車で購入しました。 前期型の硬い不快な乗り心地に満足できず TRDドアスタビライザー取り付け トヨタ純正パフォーマンスダンパー取り付け、 トヨタ純正改良型メンバーブレース交換など 改善策に取り組みました。 パーツ欄をご覧ください。 その後やはり乗り心地に満足できず 後期純正最新品番ショックアブソーバーに交換 タイヤレグノXⅲに交換 なめらかな乗り心地に激変しました。 乗り心地に満足できない方は 後期最新番号のショックアブソーバー交換は おすすめです。 ノーマルでドライブを楽しんでいます。 どうぞ宜しくよろしくお願いします。© LY CorporationjaWed, 06 May 2026 23:36:28 +0900https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gifたろうさんの大家 / こうたろうさんページhttps://minkara.carview.co.jp/userid/3365681/blog/“レグノ体験”教えてください！https://minkara.carview.co.jp/userid/3365681/blog/48664960/Fri, 19 Sep 2025 13:02:24 +0900雑感　HS乗り心地劇的に改善！トヨタ推奨　アルミテープチューンhttps://minkara.carview.co.jp/userid/3365681/blog/46113776/Tue, 17 May 2022 18:11:00 +0900コストパフォーマンスが高いhttps://minkara.carview.co.jp/userid/3365681/blog/45176044/Mon, 07 Jun 2021 15:31:46 +0900