たるさむのブログ一覧

家の近所にある京葉道路PAのパサール幕張ですが、一般道から入って利用できることを最近知りました。他のSA、PAでも同じように入れるのかは分かりませんが、これで我が家から一番近いタリーズとマックが高速道路内施設となりました。他にも個性的な食事処やきれいなトイレもあり、重宝してます。
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典型的な冬型の気圧配置、天気は良かったのですが北風が強い中タイヤ交換をしてきました。 とりあえず今月中に二回ほど雪山行きを予定中。 今回は春のノーマルタイヤ交換時に一手間省くためにジャッキは一時トランクの中に。
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小春日和のなか、ディズニーシーへ行ってきました。 オリジナル生茶とストロベリーポップコーン片手にパレードの場所取り。 カングーレジャーシートが大活躍でした。
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もうこんな季節になったんですね。
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スライドドアのレール。 最近の車はリアガラスと同化させて極力目立たないようにしているが、これはこれでサイドのよいアクセントに感じられるナイスなデザイン。 ってなんだかこうつらつらと好みを羅列してみたが「あばたもえくぼ」、「たでくうむしもすきずき」な感じでいっぱいな気がしてきた。
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スピーカーボードを外して気付いたのが、ホイルハウスの出っ張りのカバーが付いていないのはオーセンティックだからなのか？ということ。ま、鉄板むき出しのほうが車内チープさの統一感につながるし、余計な気を使わずモノをガシガシ積み込めるので良しとしよう。ただ雨水の巻き上げ音が大きいのには少々閉口気味。
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シートレール？シートステイ？というのかな、ここまでむき出しってどうなの？というくらいのスカスカぶり。落とした飴玉やスナック菓子を拾うのに好都合。
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年式によってちょこちょことした違いがあるみたいだが、やっぱり見慣れた我が家のこのタイプが好みかな。なんとなくデジタル表示部分がガンダムのコックピットのレベルゲージみたいだし。
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立派な軽自動車並みのタイヤサイズ。もう少し小さいほうがこの車のキャラ的には合ってるかな、と思い、スタッドレスタイヤ購入時にインチダウンを考えたのだがブレーキローターに干渉するとのことで断念。 今の季節、エアコンオフ、2000回転弱、50～60km/h程度で走っているときのフラット感がとても気持ち良 ...
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見た目からいったらドアノブはフロントと同形状の横型なんだうが、電動アシストなんてものは付いていないカングーのリアドアには縦型のほうが力が入り使いやすい。ちょっとしたキズも気にならない無塗装が質実剛健さを際立たせている感じ。
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