TOI TOIのブログ一覧

前回は、しっかりとノープランで鳥取県から島根県（の一部）を訪問しました😅





その追記でございます
お付き合いいただければ、幸いです🙇‍♂️

境港は水木しげるロードにて、「すなば珈琲」に立ち寄り「スペシャルブレンド」と「キャラメルウィンナーコーヒー」をいただきましたが...

そもそも、「すなば珈琲」ってご存知でしょうか？
いまさらですかね🙄

鳥取県に「スターバックス」が出来たのは、2015年のはなし
鳥取県は、いわゆる「日本で唯一スターバックスがない県」として、ある意味注目を集めました

参考までに、現在の東京都には、スターバックスが380店舗近くあるそうで...

別に、スタバが無くてもそれはそれでいいんじゃないかなーって個人的には思います🙄
悪い事では無いですしねー
飲みたくなったら、それを理由にお出かけすればいいわけですし😆

その分、ご当地ブランドが幅を利かせれば、良いわけで💦

そんなご当地ブランドとして、脚光を浴びたのが、この度登場致します「すなば珈琲」

あまりにも、メディアで取り上げられて、「スタバは無いけど、すなばはある」という自虐ネタも有名にもなりましたね

スタバが出来てしまった今では、県外からの観光客のお目当ては「すなば珈琲」
私も、例にもれずですが...

結論、いわゆる「ご当地もの」って素敵です👏🏻👏🏻
現地に行かないと、楽しめない味って...イイ😆
お出かけの醍醐味ですね⤴︎⤴︎

さてさて、鳥取県近辺でしか出回らない貴重な食材があります

それは、モサエビ🦐
なぜ鳥取県近辺でしか出回らないかと言うと、鮮度劣化が早いため
シーズンは、9月から5月とか

このモサエビを、手軽に食せるのが、すなば珈琲
モサエビサンドにモサエビカレーと、珈琲に合う組合せでラインナップ⤴︎⤴︎

モサエビカレーをオーダーした事はありますから、次はモサエビサンドですね😃


⇧カレーにサラダは分かりますが、味噌スープが付いてくるんですね😅

しかし「すなば珈琲」って、ホームページしかりグッズしかり、そそりますね😆

気軽に遠出出来るようになれば、皆さまからいただきました情報を頼りに、ご当地でしか味わえない物を楽しみたいですね🙌🏻
そんな、連休明けの仕事帰りです🙃

前回からの続きで、シトロエンC4でのお出かけ記録を綴ります
お付き合いいただければ幸いです🙇‍♂️

境港でカニとろ丼🦀をかき込んだ後は、水木しげるロードへ
誕生したのは、1993年
長さ約800mで、境港駅から水木しげる記念館までをつないでいます
道の両脇には、177体もの妖怪ブロンズ像
よく触られている部分は、色が変わっていますね

目玉おやじと、こなきじじぃのあたま🙄





この日は、ねずみ男が登場し、ファンサービス中
しかし、子供たちが怖がっていたような😱

レトロな街並みをぶらぶら散策
見てるだけでも楽しいですよね⤴︎⤴︎


と、ここで「すなば珈琲」を見つけて、ひと休憩
「スタバ」は無いけど、「すなば」はありますね
深いなー（もう、スタバ出来てましたね💦）
すなば珈琲スペシャルブレンドとキャラメルウィンナーコーヒーをオーダー☕️


ひと息ついたら、次を目指します
江島大橋⤴︎⤴︎
通称は、ベタ踏み坂
テレビCMで有名になりましたね😆

全長1,446.2メートルで、5千トン級の船が下を通れるよう最上部は高さ約45メートル‼︎

画像を見せたら、嫁さんが何故か急にやる気に
珍しく、運転したいと...
テイクオフ🛫しようなんて、考えてないでしょね🙄



さてさて、たしかに急勾配なのですが、イメージしてたのとは、違うみたいです😅



実際、観光パンフレットの写真は、対岸の大根島からとったものとか...

うまく撮れてますよね
壁の様にそびえ立つ、江島大橋👏🏻👏🏻

さて、ここまで来たので、更に西を目指します
その日のうちに帰れるんでしょうね😑
明日は、仕事ですよ💦

てな事で、日本で唯一神在月が存在する、島根県へ🚗
出雲大社に参拝です



二礼四拍手一礼が、お参りの仕方との事

しかし、ここまで来ると立派なノープランを計画したと言われても仕方ございません🙄

嫁さんには、助手席でお休みいただき、帰路につきます
今回の走行距離は、約890km😱
ですが、給油無しで帰ってきました
燃費走行に徹したとはいえ...

恐るべし、シトロエンC4
やれば出来る子ですね😆

前回のブログで、DS3レーシングでのお出かけ最後の日を綴ってしまいました💦
とはいうものの、また思い出して綴ってしまうかもしれませんので、その時はお付き合いいただければ幸いです🙇‍♂️

さてさて、軌道修正をいたしまして、シトロエンC4でのお出かけ記録を続けます



今回の舞台は、鳥取県‼︎

鳥取県って、横に長い
観光地で言いますと...
東は鳥取砂丘や浦富海岸、西は大山や境港（中央には、倉吉白壁土蔵群もありますね）
温泉は、三朝温泉、はわい温泉、皆生温泉と有名どころが揃っています🙌🏻

まずは、中国道佐用JCTから鳥取道へ流入し、北上
鳥取砂丘を目指します
鳥取の代名詞的な存在ですね

駐車場に車をとめて、メインの馬の背へ
ちゃんとラクダもいます🐪
広大ですねー😲



とりあえず、海を目指して歩きますが、砂に足をとられて歩きにくいといったら
結構、疲れます💦



というか、近くにきて改めて分かる馬の背の急勾配😱

間違いなく素晴らしい景色が見えると言う確信を持って、登ります😅

もう、靴の至るところに砂が侵入してきます
通気性の良いスニーカーでしたので、容赦なく砂が入り、比例して重くなります💦

ようやく、登頂できました‼︎
（それほど、値打ちをこくような事ではないですよね　ヒソヒソ🤫）

馬の背に登って、日本海を一望🌊
いやー爽快ですね
風🍃が気持ちいい
深呼吸して、クールダウン
ちなみに、馬の背の標高は47m
15階建てマンションの屋上ぐらいの高さです

振り返ると、またあの距離を戻るのかと言う、脱力感がもれなくついてきます🤭

※そうそう、以前「ドバイ回顧録〜その②〜」で本場砂漠ツアーの事も綴っておりますので、よろしければ覗いてみてください🐪

https://minkara.carview.co.jp/userid/3366039/blog/45166224/

駐車場で、靴に入った砂を取り除いたら、鳥取県横断ツアーの開始⤴︎⤴︎
国道9号線から、鳥取道に流入します

鳥取道が延長されて、走りやすくなりました
白兎海岸あたりは、結構渋滞していたものですが...

さて、目指すは境港
嫁さんからのリクエストです

巨大な風車が9基ある北栄町（名探偵コナンの作者青山剛昌先生の出身地なんですよね）は、道の駅大栄で休憩☕️
ちょうど、鳥取県の真ん中ぐらいですかね
この道の駅ですが、なんと道の駅登録1号店とか

先へ進むと、左手に大山そして右手に弓ヶ浜が見えてきます
米子ICで下りて、目指すは「御食事処弓ヶ浜」
境港までって、結構距離ありますよね

お腹も減ったので、ランチのチョイスは「カニとろ丼」🦀
なんでも全国ご当地どんぶり選手権で、11,933杯（開催期間は9日間）も食されたとか
1日で、1,300杯
イベントとはいえ、すごいですね

もう一つは、あじのたたき丼をチョイス

さて、やってきましたカニとろ丼


紅ズワイガニの剥き身が敷き詰められた丼の真ん中には、半熟卵
長芋と特製酢醤油をかけて、召し上がれ😋
美味い👏🏻👏🏻

特製酢醤油がいい感じです
思わずかきこんでしまい、アッという間に完食😆

あじのたたき丼も、もちろん完食‼︎


さて、お腹も満たされたので、次へ進みます⤴︎⤴︎


目的地はすぐそこです😁

前回の鈴鹿サーキットマイカーランで、シトロエンDS3レーシングとのお出かけ記録が終わりかけていたのですが...
復活です🙄
お付き合いいただければ幸いです🙇‍♂️

和歌山から、鈴鹿に行くには名阪国道から、東名阪道に入るのが、一般的です

が、グランプリウィークは、どこもかしこも混雑します😱
特に、東名阪道の鈴鹿ICを下りたら、間違いなく渋滞に突入しますよね

そもそも、東名阪道の亀山〜鈴鹿〜四日市間は渋滞がよく発生するポイント
これに、F-1グランプリが重なれば...
状況の悪化は、容易に想像できます🙄



（今は、渋滞ポイントも車線が拡張され、F-1人気も以前程ではない為、それほどの渋滞は発生していないかも🤔）

ですので、西から鈴鹿を目指す際には、まずは名阪国道は関で下りて、名阪関ドライブインで休憩☕️

その後、県道144号線（鈴鹿関線）をどんつきまで‼︎
まー結構走ります
どんつきが、ちょーどスプーンカーブのあたりです

ここまで来れば、予約した駐車場を目指すだけ👏🏻

グランプリ終了後は、ある程度混雑が収まってから、鈴鹿を後にします



今回のファン感謝デーは、マイカーランが終わったら、速やかに帰路へ
スケジュールが「だいぶ」おしたので、時間調整は必要ありません🙄

お腹も空いたので、帰り道で食べて帰ろうという事になりました❗️
向かったところは、亀八食堂
以前、お仕事関係の方から、オススメされながら、行けておりませんでしたので、今回が初訪問となります⤴︎⤴︎

味噌焼きうどんの名店です😆

鉄板に、肉、野菜、味噌を投入し、焦げないようにトングで焼いて行くのが、作法のようでして...



うどんを入れて、いい感じになったら、実食😁🙌🏻



ピリ辛の味噌が絡まると、それはもう白メシがススムのは当然のこと
（肉＋野菜＋味噌）×うどん＝...
白メシがススム事を、うまく式にしたかったんですが😗

昭和な感じが、また良い雰囲気でしたよ‼︎

って事で、亀山を後にします🚗

しばらくは、乗らないであろうMTの操作を楽しみながら🥺

さてさて、午後の部開幕でございます👏🏻👏🏻

前回に引き続き、シトロエンDS3レーシングでのお出かけ記録になります
お付き合いいただければ幸いです🙇‍♂️

F640が走るタイムスケジュールに合わせて、早めに出発したため、少し休憩
鈴鹿サーキット、久しぶりですね⤴︎⤴︎

近年で言いますと、HONDAが復帰した年と小林可夢偉選手がケータハムで出走した年（赤旗が出る悲しい出来事がありました）とベッテル選手とウェバー選手がワンツーを飾った年、そして小林可夢偉選手が表彰台を獲得した年ぐらいですかね🙌🏻
（がっつりドライバー名出してますね　ニックネームで通すつもりじゃなかったんでしょうか？　ヒソヒソ🤫）

昔に比べ随分と観客は減り、見やすく快適な環境ですね
裏を返せば、それだけ注目度が低下しているわけですが...💦

ランチは、屋台グルメをテイクアウト🌭
グランドスタンドに座って、まだ冷たい風に吹かれながらいただきます
モータースポーツファン感謝デーは、シーズン前の3月ですからね💦

午後からのメインイベントは、マイカーラン❗️
サンデーレースを卒業してから、はじめてのコースインです。
当然、先導車付き走行ですので、ノーヘルメット、ノーグローブです😄

マイカーランまで時間があるので、サーキット内をぶらぶら
フィットのワンメイク仕様に嫁さんが乗り込んで、レーサー気分‼︎



そんなことなら、本気でAT限定を解除して欲しいもんです🙄

今回のタイトルですが、実は次の日にDS3レーシングから、C4への箱替えが決まってまして...🥺
何か記念に出来ることはと思い、鈴鹿サーキットを選んだわけでございます🙂

さて、いよいよマイカーラン⤴︎⤴︎
ですが、スケジュールがどんどんおしてます
理由は、国内大御所ドライバーの名物対決
物言いが入って、予定を越える仕切り直し😒
あー、日が暮れる😱

日が暮れる前に、ホームコースで記念写真を撮りたい‼︎

結局、願い虚しく薄暗くなってきました
ま、でもナイトレースみたいな雰囲気も、それはそれで良い感じじゃない？
って、プラスに捉えて😗





先導車（NSX）の後ろにつきたいという願いは叶わず、スターティンググリッドはだいぶ中ほど😵‍💫

皆さん、少しでもアクセルを踏みたくて、前者との間隔を空けにかかるので、渋滞が予想されますね

そして、グリーンフラッグ
からの、予想通りの大渋滞😱

気を取り直して、嫁さんにコースを説明しながらゆっくり周回

シトロエンDS3レーシングの、サーキットでの
ポテンシャルを確かめる事は叶いませんでしたが、最後にこの体験が出来て良かったです⤴︎⤴︎🙂



本当に、DS3レーシング良い車でした❗️
記念すべきシトロエン第1号車で、良い思い出をいっぱい作れました⤴︎⤴︎
感謝しかありません🙂

さてさて、次の日からは、新しい愛車C4とのカーライフが始まります😆
いい時間になったので、帰路につきます🚗