車検から1年経った妻のUP！。

車検でお世話になったオクヤマエンジニアリングにて点検とオイル交換を実施。

リフトアップして下回りを見せてもらいながら点検していただきました。

104000キロ超えたがシャフトブーツ等の破れは無く綺麗な状態。
オイル漏れ、冷却水漏れも無く状態はいいそう。

ブレーキディスクは歪みあるのでパッド無くなったタイミングで交換で大丈夫。

ただ雪国の宿命か、トレーリングアームやフロントサスペンションのマウントやバッフルプレート、マフラーのブラケット等は錆が目立ち、触るとポロポロ黒い塗装が剥がれてきた。

社長曰く、雪国のワーゲンの宿命だと。

冬になる前に錆止め塗装したいとのことでお願いしてきました。

10年経ったUP!を自分の目で下回り隅々まで見て驚いたのはメカ部分の頑丈さ。

基本的な定期メンテだけで大きな故障も無く、妻の買い物や通勤、保育園の送り迎えをガンガンこなし、燃費も良いこの車が益々好きになった。