GTO買った。。。

89年のモーターショーでHSXとして展示しており、リアフェンダー一体式のスポイラーや
リアタイヤフェンダー前に開けられたエアダクト、サイドから見たらミッドシップカーのようなフォルムには痺れました。

Mのデザインもとうとうここまで来たのかと思い、将来絶対買うと決めていました。

でもデビューした実車ではリアスポイラーは可変式だったもののごく普通のタイプ、
エアダクトはダミー、ディアマンテベースのFF4WDといった代物に様変わり。
（MCで一体型風リアスポイラーにもなりましたけど。）


GTOは4タイプありますが、やっぱりリトラの初期型がカッコいいかなと買っちゃいました。

トミカ！

車庫証明も要らないし、車検もない、しかも安い。（笑）
今回は一気にこの台数。

運良くR35の初回版（最初店頭になかったので帰ろうとした矢先、店員さんが追加補充）も手に入り、大収穫でした。

右上のR30スカイライン。
通称半漁人ですが、このパッケージのイメージで32Rを仕上げました。
ゴールドホイール好きになったのは、R30の強烈なイメージからなんです。
さすがにツートンにはしませんでしたが。
でも今のPがこのイメージを踏襲しているような気がします。

この雑誌も購入。（ランエボが生まれるキッカケになったクルマ）

VR-4は高くて買えなかったので、1.8Lのヴィエントを買うつもりでしたが、
思いきって憧れだったスカG（Type-M）を買ったのはイイ思い出です。（買った後は死ぬ思いでしたが（笑））

物心がついてから今までで3年半を除けば、家にはずっとM車が居座っています。
なので自分で思っている以上にM車好きかも。（笑）