赤pajeMTのブログ一覧

4/16に台場で開催されていたイベントへ行ってきました。

モータースポーツから遠ざかっていますが、一応クルマは飾っていました。


コンパクトと謳っていますが、実物は意外にデカイです。


サイズ感はPのショートくらいのイメージです。
面の質感はイイのに、国内ではデカイのがネックになりそうですね。


さてPの新型はいつなんでしょうね。。。

89年のモーターショーでHSXとして展示しており、リアフェンダー一体式のスポイラーや
リアタイヤフェンダー前に開けられたエアダクト、サイドから見たらミッドシップカーのようなフォルムには痺れました。

Mのデザインもとうとうここまで来たのかと思い、将来絶対買うと決めていました。

でもデビューした実車ではリアスポイラーは可変式だったもののごく普通のタイプ、
エアダクトはダミー、ディアマンテベースのFF4WDといった代物に様変わり。
（MCで一体型風リアスポイラーにもなりましたけど。）


GTOは4タイプありますが、やっぱりリトラの初期型がカッコいいかなと買っちゃいました。

トミカ！

車庫証明も要らないし、車検もない、しかも安い。（笑）
今回は一気にこの台数。

運良くR35の初回版（最初店頭になかったので帰ろうとした矢先、店員さんが追加補充）も手に入り、大収穫でした。

右上のR30スカイライン。
通称半漁人ですが、このパッケージのイメージで32Rを仕上げました。
ゴールドホイール好きになったのは、R30の強烈なイメージからなんです。
さすがにツートンにはしませんでしたが。
でも今のPがこのイメージを踏襲しているような気がします。

この雑誌も購入。（ランエボが生まれるキッカケになったクルマ）

VR-4は高くて買えなかったので、1.8Lのヴィエントを買うつもりでしたが、
思いきって憧れだったスカG（Type-M）を買ったのはイイ思い出です。（買った後は死ぬ思いでしたが（笑））

物心がついてから今までで3年半を除けば、家にはずっとM車が居座っています。
なので自分で思っている以上にM車好きかも。（笑）

先週末の2日間、名古屋へ帰っていました。
両親の生存確認？！と今月の軍資金確保ができたので、昨日夕方には関東へ戻っていました。
今日は先週休日出勤した代わりの休みです。

なので、今日から発売開始の切手セットを買ってきました。
ネット通販を確認したら、既に在庫切れ。(^^;)
早速自宅を出発し、某中央郵便局（切手館）へ営業開始時間10分前に到着したら、既に2人いました！

営業開始時間になり、館内へ入ると30セットくらい山積みになっていました。
（見える範囲なので、この局に何セットあったかは不明です。）
開始時間の時点で6人くらい並んでいたので、余裕でしたがもう少し遅いとどうだったのかなと。
買ったはいいが、まだ早い時間（AM9:05過ぎ）だし思ったよりもデカく、持ち歩きたくないので
一旦帰宅。
交通費がちょっともったいない気もしますが、自宅までバスで20分くらいなのでまあいっかと。（笑）



A4サイズより一回り大きく、厚みが5～6cmくらいあります。
どうもミニカーが入っているようなので、このようなサイズになったんですね。

今日は横浜で開催されているゴジラ展を観るつもりでしたが、もう一度横浜へ戻る気もなくなったので、
1週間分の食料を買いに川崎へ。


本屋で別冊GT-Rマガジンをゲット。

手放して10年以上経つけど、どうしても32-Rからは手が切れないみたいです。
2冊に分けているので値段も2冊分、商売上手～。


ついでにこれもゲット。


明日の出勤時間帯は台風でヤバイみたい。
今から休みたい気分です。（笑）

今週末は金曜日にお休みをいただきましての3連休。
なので、実家に帰っていました。

3連休初日6:40発のこだまで帰る途中、掛川を過ぎたあたりから
天気が快晴になったので、思わず車窓からの浜名湖方面を撮影。

9:15に名古屋へ到着し、そのまま最寄駅から近くにあるスーパーで
頼まれていたものを購入後、ようやく実家に帰ってきました。




さてウチのデュアリスも今年で8年目、
親もいよいよ買い換える気になったようなので、2日目は候補車の試乗をしてきました。

少し小さくしたいということで、今回はデミオです。
よく見ると、やっぱりコンパクトカーらしくアテンザやアクセラと違い、少々内装の質感が雑に見えます。
パワーウインドウのスイッチ周りに張ってあるパネルのチリがあっていないことが気になりました。
またシートの座面が短く、特に助手席側のお尻のウレタンが底づきしてしまい、
短時間の試乗中でもガマンできないくらいお尻がイタイ。
親は体重が軽いため、全く気にならないと言っていましたが。。。

世間で不評なマツダコネクト、デュアリスのナビ機能との大きな違いは、CD挿入時のリッピング機能がないこと。
セールス担当者にウォークマン接続可否を聞いたところ、ダメといっていました。
帰宅後カタログを確認したら接続可になっていたので、担当者の知識不足が露呈。(^^;)

デミオ（XDツーリング）を試乗した感想です。
ハンドリング、ブレーキタッチ、静粛性はコンパクトカー以上だったので○。
アテンザやアクセラでは全く感じなかったATのシフトショックがあったことが×。

最も気になるCX-3の情報も聞いてきました。
2月末から3月初に発表されること、DEにMTが設定されること、価格はデミオに+30～50万円くらい
アップすることになりそうとのこと。
某カー雑誌に載っていた情報と同じだったため、新鮮味がない情報でした。（笑）

配られた簡易カタログには新色がありました。

セラミックメタリックで、屋外では白に屋内ではシルバーっぽく見えるカラーだそうです。
この色になるかな。

担当者は座面のクッションがデミオと違うと言っていましたが、

写真を見る限り、背もたれはデミオと一緒で座面の縫製だけが違うみたいだけど、ウレタンの厚みはどうでしょうか。

私は一年後にCX-3が良いと思っていますが、当の本人はデミオがちょっと気に入ったみたい。
どうなることやら。

お仕事上のミスが重なり、今週末は帰省できず。
せっかくJRの50周年キャンペーンにより、格安で予約をしていたけどフイにしてしまいました。


話は変わって、
18年くらいお世話になっていたコーティング屋の社長さんがご家庭の事情により、
今月末で実家に帰ってしまうことになりました。
当然お店も閉店です。

コーティングだけでなく、いろいろな面で私のクルマ生活を支えていただきましたし、
長い年月で得られた信頼関係なので、代替がきかないのはかなり厳しい状況です。
この話が決まる以前からいろいろと会話をしてきましたが、お互いアラフォー世代になり
そういった局面を迎えることになってきたのかなと。
実際に会って最後の挨拶をするつもりでしたが、上の理由により帰ることができずに
昨日TELのみの会話になってしまいました。

いくら感謝しても感謝しきれないくらいお世話になりました。
またいつかお会いできることを楽しみにしています。