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下取りがわるい不人気車ですが、運動性能と内外装の秀逸なデザインが気に入っています。
これまで同型の2リッターガソリンターボを２台乗り継ぎましたが、現在所有している3リッタースーパーチャージャーは別物で、公道では使い切れないパワーが魅力です。
スポーツモデルですが、足回りは硬過ぎず適度な操舵フィールです。
ただ、遮音性は良いけど、内装のあちこちから細かな音がするのには、少々ガッカリしています。
また、アイドリング停止からのリスタートは、歴代の所有車と同様に振動が大きく、車格に似合わないところも残念なところです。
整備のタイミングでディーラーでお借りする、年次のあたらしい代車からは、改善の様子が感じ取れるので、最新モデルは改良がなされているのかと思います。
いずれにせよ故障もほとんどなく、快適なサルーンです。
もっと評価されても良いクルマなのではと思います。