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今日の日中、愛知県・中部国際空港(セントレア)にてスバルメーカー主催のレヴォーグ公式試乗会のイベントへ夫婦で参加してきました。

最近、全然電車の旅もしてなかったので南海〜近鉄〜名鉄の私鉄特急乗り継ぎ三昧と、ちょっと豪華に日帰り往復することに。
近鉄アーバンライナーなんて10数年ぶりに乗りましたよ（笑）

そんなこんなで、セントレアの会場到着！
今回の試乗会。2種類あって、会場内のみの試乗と公道(高速)にてアイサイトver3を存分に体験する試乗とありましたが、残念ながら会場内のみの試乗のコースになってます。
会場内試乗コースで、1.6Lと2.0Lを乗り比べてスラロームを体験。
今回当選したのは奥さんなので、私は同乗者（笑）

1.6Lはディーラーで試乗してましたが、2.0L乗るのは初めて。
加速始めてターボが効き始めると、グッと押される加速力！夫婦で「すげぇー！」と叫ぶ始末(爆)
どっかのディーラーにあれば、試乗してみたいと本気で思える面白さでした。
ある程度中速でスラロームに突っ込んでましたが、ボディが振られている感じもせず、安心して座ってられました。
ただ、シートが標準タイプなので左右に振られるとキツイんですが、スラロームするって通常しないから大丈夫なんですけどね（笑）

あと、プリクラッシュブレーキ体験。
アイサイトver3から、性能がさらに上がってメーカーさん運転での体験でしたが50kmまで加速してアイサイトで緊急停止！
ver2では20-25km位での体験はありましたが、50kmは流石に早くて止まるのか？（笑）なんて思いましたが、キッチリ緊急停止成功。
機械に頼りすぎた運転はダメですが、いざという時に車が助けてくれれば儲けもんなので、バージョンアップしたアイサイトの実力と、後退時の急加速抑止するシステムも実証・して頂きました。

短い時間での体験でしたが、僕も奥さんも大満足の試乗会でした。(晴れてくれて良かった)

2.0Lをどっかで試乗させて貰おうっと（笑）

来週の土日を皮切りに全国数ヶ所で行われる、スバルメーカー主催のレヴォーグ試乗会。
Webで応募したら、運よく？(笑)当選。
えー。奥様名義が(爆)

夫婦で応募したんですけど、多分当たるのは嫁さん名義の応募の方が当たるんちゃう？なーんて思ったら、的中(笑)

奥様、大喜び。運転は、本人と書かれていましたので、僕はあくまで同行者(笑)　旦那、ガックシ。
折角のメーカー主催イベントなので、僕も楽しみにしてます。
試乗会翌日から、出張に出るのでセントレア日帰り往復になっちゃったので、車のイベントなのにあえて近鉄アーバンライナーとミュースカイで往復しちゃおーかと思ってます(爆)

来週の土日、試乗会行ってきまーす☆

因みに8月の大阪での試乗会も応募してますが(爆)

ちょーど、この前の土日に部品の注文したくて行ったら、レヴォーグ試乗車あるんで乗りますか？とのことです。是非とも！と夫婦で一回ずつ運転してみました。
(担当者さんとの信頼関係の為、何処で試乗したのか。乗った実車の写真などは掲載・お答え出来ません。ご了承ください。写真は展示してた当時のものです。)
以前に展示していたのが先行量産型でしたが、今回の試乗車は量産型の1.6GTで一番下のグレード。
アイサイトver3の製造が間に合ってないらしく、アイサイトなしでしたがアイサイト云々より、走りと足回りの方が気になるので、試乗車に付いてなくてもOKでした。
発進時のトルク、低回転時にも十分配分されていて気持ち良く走り出します。また、足回りも思っていたほど固すぎずヤワヤワでもなく乗り心地も予想以上。
Ｉモードでも十分走りますが、Sモードに切り替えると1.6Lであることを忘れる位の加速力！フォレスターよりもパワーあって、さすがターボ車だと実感出来ました。しかもドッカンターボではないので、非常に扱いやすい。これも予想以上。
ターボ車でレギュラーガソリンでOKな点も非常にアドバンテージがあると思います。
運転して面白いし扱いやすいし、期待以上の乗り味でした。
ただ値段は可愛くない（笑）
値引きも一切ゼロ！
冷やし全開の（笑）見積もりで、1.6GT-ESでかる〜く300オーバー。買えねー。
とりあえず、お金貯めるのを始めました（笑）