まさＶのブログ一覧

今日はテツネタです（笑）

少し前に、ＪＲ西日本の新型通勤車両２２５系の第１編成が車両工場より納入されたようです。
（先週、京都へ電車で行った時に向日町の車両基地に止まってたのを見ました）

わが町を走っているＪＲ阪和線は国電時代からも「中古車両の墓場」なんぞ不名誉な名称を頂戴している路線でして…。

今やＪＲ東日本では全廃された「１０３系」という車両（山手線・中央線・京浜東北線などで走っていた車両）が現役ばりばりで走ってます。比較的直線が多い阪和線で快速電車などにも使われているのと車齢が古いので故障が多くて、ダイヤ通り走ってるのが珍しい（爆）阪和線の遅れの一端にもなってます。

今年度から２～３年掛けて、新型車両を導入していくそうで、新形式が入るのは関空開港時の２２３系車両以来です（笑）
（新車を入れないで有名な阪和線に、理由無く新型を大量投入するのはホンマに珍しいのです）

写真は新快速用のカラーですが、阪和線の車両は別カラーになると思われます。

ただ、個人的にはあまり好きになれないデザインなんですよ･･･。カッコよくない（笑）


現行の２２３系快速用電車の方が速そうでカッコいいと思います。
見慣れればなんとも思わなくなりそうですが（笑）

この数年で地元の車両もガラッと変わってしまうようです。

納入されたら、たぶん見に行って写真取ってると思います（爆）

今日は、仕事の講習会で尼崎へ移動ちうです。
電車で移動なんでiPhoneの練習場所としては最適です（笑）

保障がシビアな外資系(^^; きっちり保護しとかいとと思ったので画面保護フィルムとケースを買いました。

手帳の様なカバーと、私の好きなオレンジ色の枠が入った保護フィルムを付けました(^^)
カバーの内側とフィルムの枠のカラーが同色なんで、個人的にはいい感じになったと思ってます（笑）

地元の家電量販店では、ショボいのんしか置いてませんが、都会の家電量販店はいろんなのが置いていて、やっぱり都会の家電量販店の品揃えには勝てませんね（笑）
都会の家電量販店で買いました(^^;

今は、面白い・役に立つアプリを探すのが楽しいです(^^)

少しづつ、ソフトキーボードに慣れはじめてきました（笑）

はい。ご無沙汰をしています。

元気にしておりますよ（笑）

突然ですが、昨日からiPhoneをはじめました。

これまでは、スマートフォン反対派だったんですけど
嫁さんがiPod nanoのリプレースとして買って使わせて
貰うと、予想外に使い易い(^^)

来月、新しいiPhoneが発売になるのは知ってますが買いました（笑）

会社でスマートフォンを配備されてつかってますが印象が悪くて買う気に
ならなかったですけど、iPhoneは特に気にならず使えますね。

ただ、ソフトキーボードが慣れない（笑）
このブログも初めてソフトキーボードで打ってますけど
悪戦苦闘してます(^^;

まぁ、慣れでしょうね～。

良いツールとして使っていきます。

タイトルを見て、北海道の方などは「テレビ（HTB）番組のタイトルか？」って思われた方も居るはず！

残念ながら違います（笑）

今週、定期的な出張で和歌山・新宮市に来ていますが、こっちのコンビニで「おにぎり」を買うと必ず「おにぎりあたためますか？」って聞かれるんですよ～。

同じ和歌山でも紀北や大阪では、まず聞かれません。
自己申告しないと温めて貰えません。

さっき「テレビ番組」って言いましたが、北海道テレビの超有名オバケローカル番組「水曜どうでしょう」と同じ局で放送している番組タイトルそのまま「おにぎりあたためますか」

この番組のタイトルも、コンビニで「おにぎり」を買うと「おにぎりあたためますか」って聞かれる所から名づけられたそうです。
やはり、地域柄寒いので温かくして食べたいというお客さんの要望が多いから、必ず聞くんでしょうか？
実際、北海道で「おにぎり」を買ったら「あたためますか～」って聞かれましたね。

皆さんの地域では、聞かれますか？

さっきは、新幹線ネタでしたが、今度はリニアネタ。

ＪＲ東海がすべて自費で建設すると豪語している「中央リニア新幹線構想」
その料金の目安が発表されましたね。

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JR東海が2027年に開通を目指すリニア中央新幹線の料金案が明らかになった。
東京 - 大阪間は1万5,050円と、新幹線に比べ1,000円ほど割高だが、所要時間は最短67分と、新幹線の半分の時間で結ぶ。
街の人は「東京から大阪で1時間違うというのは大きいですよね」と語った。
一方で、鉄道ファンからは「鉄道ファンの面から見て景色が」と語った。
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私も、リニアが開通すれば１０００円高いだけなら乗りますね～。
１時間ちょっとで行けるのなら、ぜんぜん日帰り出来ます。

ただ、東京～名古屋間が２０２７年ごろ。大阪までは２０４５年ごろ。

２０２７年で私が４８歳（笑）　２０４５年で６６歳（爆）

まっ、生きてるうちに乗ってみたいもんです（大爆）

ただ、リニアの特性を生かすのなら大阪・名古屋・東京のみに駅を設けないと意味がないんですよね。

長野県は「遠回りしろー」山梨などは「駅を作れー」なんて言ってますが、建設費が５０００億も多く掛かるし、今や民間会社のＪＲ東海が採算を無視して建設はしないし、地元が建設費を全額負担できるんなら、いいんでしょう。ムリならＪＲの言う通りせざるを得ないと思うわけですよ。

ＪＲ東海の思惑は「首都圏（東京）と中部圏（名古屋）を最短距離で結びたいし途中駅は要らない」というのがホンネでしょう。

まだまだルート選定にはヒト悶着ありそうですが、どーなるか見守りましょう。

生きてるうちに乗ってみたいなぁ～(^^;