いつもはこれに乗っています。 追記 カブは、スタンダード→リトルカブ→それぞれ５年乗って、今のクロスカブです。 最初のバイクはスズキのバンバン(初代)、弟のお下がりでした。その後ずっと４輪でしたが、財政事情によりバイクに。

９代目はマツダ・プレマシー。中古で100万円でした。喫煙車だったけど気がついたのは禁煙したばかりの私だけ、しっかり消臭してありました。 当時はドック入りから帰還したばかりでリハビリを兼ねて電車通勤でしたので、つれあいが常用していました。３列目のシートははずしたまま使っていました。サイズのわりに優れ ...

8代目は、アンフィニMPVでした。自分はカブになったので家族所有ですが、決定権いただきました。。中古で100万円なり。V6の3Lで燃費は悪かったけど、お買い得でした。初めて高級車感を味わいました。

7代目はボンゴ・ブローニィワゴンディーゼルターボでした。中古で購入しました。オイル管理ばっちりして10数万キロまで乗りましたが、自分がドック入りした時手放しました。 後部座席が秀逸で、廃車後ソファーがわりにしていました。

６代目はFFジェミニのディーゼル、コマーシャルがすごかったですね。本当にあんな運転ができるのか。当時はボディーカラーは「白」全盛の時でした。エンジンオイルのメンテをちゃんとしなかった点、反省しています。はい。

５代目はインプレッサスポーツワゴンでした。一番安いグレードのやつでしたが、頭（クルマの）がくるくる回るハンドリングの凄さに感動しました。もう一度乗ってみたいですね。

４代目は全財産を投入してついに新車を購入。たしか127マン円なり。「バン」なので４ナンバーですが、シートがビニルクロスな以外は実質乗用車でした。 ビックリしたのはクラッチワイヤーが切れたとき。レスキューに来たスバルの人がそのまま運転していった！　後で自分でも試してみた→ちゃんとタイミングを合わせた ...

中古車をジェミニの山吹色に全塗装して購入。２スト360ccの軽自動車ながらホイールベースが初代シビックと同じ2200mmという居住性。でも、当時は広さとか全く関心がありませんでしたね。初めて事故ったクルマ（右隣の車線から左折しようとした車がぶつかってきた）だった。 これも写真はありません。 JR1 ...

２代目も親戚から譲ってもらいました。７万円。まっすぐ走るのは速かったです。山道をとばしてましたが、曲がるのは・・・。プラグに煤がつくので毎朝プラグクリーナーで掃除していました。燃費はリッター８kmくらいでした。写真はいただきものです。これも写真残ってないですね〜。

最初に所有した車です。親戚から５万円で譲ってもらいました。前席はベンチシート、コラムシフト、ウォーターポンプから水漏れしだして、ポリタンを積んで走っていました。写真はネットで拾ったものです。１枚も残っていないとは！