SILVERのブログ一覧

先ほど毎度お世話になってるディーラーのアドバーザーさんに聞いたところ、考えられるものとして
①キーのイモビの不具合
②バッテリー
③セルスターター　が上がりました。

①について、スペアキーで試すが変化なし。
②について、ブースターケーブルで他車とつないで電圧１２．２Vで試すが変化なし。
③については、「叩いてみたいところですが、エンジンルームからは届かないんですよね～」とのこと（＞＜；）
以前下回りを確認した時に見たことはあるんですが（画像）、確かにこの位置は上からは見えないし届かない…。
　
エンジンルームのバルクヘッド側中央の、正面から向かってオートマチックトランスミッションの右上方にスターターがあります（ーー；

車高低いからジャッキも入らないし、まったく動けないからどうしようもない…。

積載車頼むしかないかな…（T。T）

う～ん、いきなり不動だとさすがに信頼度減↓。遠出、不安…。　

セカンドカー（日産）は13万Km一度も故障なし（＾＾；

先ほどエンジンをかけようと思ったら、かからず…。クランキングしない

エラーメッセージは出ず、シガーライターからひっぱり後付けしたバッテリー電圧計は11.7Vを示している。
パワーウインドウは問題なく動作している。普段と違うのはクランキングしないだけ…
の日のあと、始めての乗車でした

ヒューズ切れたらワーニングアラーム鳴りますよね？？

何度やってもかからない…

なぜだぁ

特に輸入車を主に載せてみました＾＾








↑４ローターエンジン












↑いつもお世話になっているActiveさんのブース

↑購入したLED発炎筒＾＾使用期限がないので車検の時も買い換える必要ﾅｼ！二個で1000円でした☆

1/6 南房パラダイスにてGERMAN CARSの集まりに行ってきました
天気もよく楽しい一時でした
お話しできた方々ありがとうございました

BMWの指定オイル一覧表がネットでもなかなか見つからなかったので載せてみた＾＾

H8～17年の、5,6,7シリーズのページ（本は何の本だか忘れました…）で、エンジンオイル、デフオイル、ATFです。

ちなみに、ATF、デフはご存じの通り、ほぼ交換不要となってますね（＾＾；

まぁ、みなさん交換してたりしますが。

ご参考までに！