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先日エンジンオイルを交換したのですが、上抜きだったから忘れていた・・・（ーー；
ドレンボルトをマグネット使用にしようと以前から企んでいたのでした＾＾；

うちのE60はM１２×P1.5。
ということで探すと、国産のマグネット付きボルトは見つからない…。
で見つかったのがバイク用！しかもHONDAドリーム50とか、YAMAHA250Rとか用！
エンジンオイル６Lも使うくせに、排気量６０分の１のエンジンと同じとは…（笑）

「サイズが同じならまぁ使えるだろう～」と購入！
でも取り付けは次回のエンジンオイル交換時ですね（＾＾；
しかし、バイク用品は何かと使えるかも！！



↑ワンウェイバルブ。　とあるショップの、えーと日本語訳だと「橙色の狼」という名のパーツは数万円しますが、これは￥1000＾＾　燃料用だからブローバイガスの逆流防止くらいは問題ない（？）でしょ。（色はシルバー、ゴールド、ブルメタがありました）
ブローバイガスの制御はどうも善し悪しがあるようなので、取り付けは自己責任で（＾＾）/

ほかにもテーパー切ってあるステンの六角ボルトや、カラフルなネジなど、車では見過ごしてしまいがちなお洒落なネジグッズも、バイクだとむき出しになるためか種類は豊富でした＾＾

P.S.　どなたかE60前期のデフオイルのドレンボルトサイズ知ってます？　デフは磁力付きかな？　こっちも変えてみたいなぁ＾＾

〝１/２→〝３/8にするソケットのアダプターが折れた…（ーー；

TOYOTA製　しっかり～！　たいしたものじゃないのに買うと意外と高いんだからー！

セルモーター交換がようやく終わり、引取りに行ってきました＾＾

クランキングはすこぶる調子良いです！

で帰宅後に一枚。LEDのオレンジFog☆

クランキングすらしなかったのは、やっぱりスターターの不具合。まぁ小突いて復活したくらいだから確信はありましたが(^_^;)
OEMので完治！あとは引き取りに行くだけです(^^)
shopのActiveさんいつもありがとうございます！
で、その間の代車はこちら。
初の左ハンドルMT＼(^o^)／