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本日は Enjoy Honda 2018 HSR九州へ行って来ました。
九州はもう10日ほど晴れた日が続いていますが本日も快晴、絶好のイベント日和となりました。
10:00に自宅を出発


途中で昼食を済ませ予定通り13:00に到着、
HondaとMUGENのオフィシャルショップに立ち寄りその後イベントブースへ移動


ちょうど土屋圭市さん、Modulo X 開発スタッフによるトークショーが始まりました。
土屋圭市さんは、2007年Moduloの開発に関わっており、その時の開発車両はDC5だったそうです。


NSXは3台展示されていました。


NSX CONCEPT-GT


Red Bull Toro Rosso Honda


NSX-GT3 左ハンドルでした。


NSX同乗走行の抽選はハズレでした。


RC213V-Sは前輪を上げ走ったり、


NSX-GT3はコースサイドぎりぎりの走行で迫力◎！





大変楽しい休日となりました。

今日は朝倉市秋月までドライブ、桜を見てきました。
天気は快晴、お花見には最適な気候でした。


平日ということもあり、駐車場も桜並木も混雑はなく久しぶりにゆっくりとした時間を過ごすことができました。


やっぱり桜は癒されますね😌


秋月の桜はまだ満開ではありませんでした🌸
福岡はこれから一週間ほど雨マークはないので今年は桜がまだまだ楽しめそうです。

ACURA NSX Alex Zanardi Editionは、Alex Zanardiが1997年と1998年、2度に渡りCARTでシリーズチャンピオンを獲得したことを記念し1999年、アメリカにて50台限定で販売されました。

ボディーカラーは優勝マシンを彷彿させるニューフォーミュラレッド（R510）のみの設定、日本専用モデル、TYPE-Sの装備を流用、軽量化が施されたモデルです。



＜TYPE-Sと共通の装備＞
BBS鍛造アルミホイール、サスペンション、リアスタビライザースプリング、パテーションガラス（シングル化）、チタン削り出しシフトノブ、アルミメッシュ・サイドエアインテークガード、アルミメッシュ・エンジンメンテナンスリッド、サイドエンブレム（NSX）、軽量リアスポイラー、軽量バッテリー、パワステレス仕様

これにより、TYPE-Tと比較し68kgの軽量化
（比較がTYPE-Tなのはアメリカでの販売比率が高いモデルだからなのでしょうか？文面にルーフクローズド化という説明もありました。）

＜その他の専用装備＞
パンチングレザーSRSステアリング（赤ステッチ）、パンチングレザーパーキングレバー（赤ステッチ）、中央パンチングスウェード・サイド部レザーのクーペ同形状シート（赤ステッチ）、パンチングスウェードドアセンターパッド、 Zanardiサイン入りシリアルナンバープレート（リアバルクヘッドアッパーライニング部）、など

インパネ及びドアライニングは黒ステッチ、









なお、シリアルナンバー#0は広報で使用したプレスカー、#1はZanardiに送られ、#2以降が販売されたようです。


今後パーツの流用を検討したいと思います。

今年もツーリングやメンテナンスなどＮＳＸで楽しんでいきたいと思います🚙💨

今日はいつものメンバーで阿蘇へツーリング🚙💨
ポルシェ３台持ちのＯ君、今回はＮＡカレラで参加でした。


大観望に到着、晴天で風も穏やかで空気が気持ちいい🙆


昼食は小国町のそば街道にある「吾亦紅」(われもこう)へ


地鶏そばを頂きましたが絶品でした✨
また来よう🍴