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今日は、ツーリングで阿蘇に行ってきました。

天気は快晴、めちゃくちゃ暑かったです。

本日もかなりのハイペースで、ほぼ全開でした。・・・(ﾟ▽ﾟ;)


また今回は、前回参加できなかったフララビくんがビートで参加しました。

このビートは、ＴＵＲＢＯ仕様との事で走りが気になっておりましたが、阿蘇の上り直線でも私のＥＦに離れずについてくるほどの実力でした。（◎∇◎）

私の車が遅いだけ？（￣▽￣;

私も過去にビートに乗っていた時期がありノーマルの走りは良く知ってますが、阿蘇などの上り坂ではパワー不足でシフトチェンジが多くなりがちですが、試乗してみると、ＴＵＲＢＯのおかげで中速トルクが増して乗りやすくなっていました。
上の回転まで一気に吹き上がるようなフィーリングではありませんが、通常よりも１つ上のギアで走れますし、かなりの性能ＵＰかと思いました。

私のＥＦも今度はエンジンかなぁ～、と考えさせられた一日でした。（´～｀；）　

昨日は息子を連れてヤフードームへ野球観戦に行ってきました。

相手は日ハム、花火２倍デーでしたので、ホークスが勝てば“勝利の花火”×２倍＋ドームの“ルーフオープン”の予定でしたが、１回表に５失点(XoX)でその後２点返しただけで、負け試合となり残念でした。(→ω←)

まぁ、息子が喜んでいましたので結果としては良かったのですが、自宅到着が０時過ぎてしまい少々疲れました。（￣□￣;）

写真は７回裏のラッキー７、ジェット風船の様子です。ヽ( ￣ー￣)ノ　～○

ホンダのフラッグシップモデルだった“ＮＳＸ”が生産を終了したのが２００５年１２月、ほぼ同時期にＡＣＵＲＡの国内展開計画とラインナップの頂点がＶ１０搭載のＮＳＸ後継車であることも発表されました。

当初の展開計画から少々遅れが生じているみたいですが、ＮＳＸ後継車は開発が進んでいるみたいで今月号のカー雑誌には開発車両の記事も掲載されていました。

ホンダが造るスポーツカーですので性能は素晴らしいと確信していますが、Ｖ型１０気筒／５５００ｃｃ ＋ 気筒休止システム、ＦＲ ＋ ＳＨ－ＡＷＤと少々ハイテクでアメリカ市場を意識したデザイン、コンセプトとなっています。
ＡＣＵＲＡブランドゆえ仕方ないのでしょうか？

また噂では、エンジン出力 ６００ｐｓ程度、アルミボディーで車重は １５００ｋｇ 以下だとか・・・（~▽~；）

でも、やっぱり個人的には ＮＡ１ ＴＹＰＥ－Ｒ が無駄な装備が付かず、リトラクタブルヘッドライトなところがスーパーカーらしくて好きです。

ＭＡＹＢＡＣＨ（マイバッハ）です！(o^―^o)

現行モデルではありませんでしたが、先日目撃しました。

ホイールベースからして、５７（５ｍ７０ｃｍ＝短い方）だと思いますが、それでも車両価格は約４０００万円（ﾟДﾟ；

乗ってる人は、何してる人だろう？

家なんかも凄いんだろうなぁ～？？

など色々と想像してしまいました・・・

阿蘇ドライブでの一枚

凄いデザインのバイクに遭遇しました。o(〃'▽'〃)o

ＫＴＭのＲＣ８というバイクだそうです！

オーナーさん曰く、今日納車されたばかりとのこと。

一見するとオレンジと黒のツートンカラーに見えますが、オレンジの部分は良く見ると艶消しと艶ありになっています。凝ってますねぇ～

私バイクのことは、全く判りませんがデザインは最高でした！シートの跳ね上がり方やマフラーの形状も凄かったです！！
ヾ(＠ﾟ▽ﾟ＠)ノ

価格も２００万円オーバーだそうです。(◎o◎;)