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今日は会社の仲間と阿蘇に出かけました。

バイクと車で出発！

バイク組みを先に走らせましたが、山道に入るなり全開！
(￣◇￣;)

やっぱりバイクは速いですねぇ～

とてもハイペースな走行であっという間に大観望へ到着しました。

平地は暑かったですが、山に入ると涼しかったです。エアコンの風みたいで寒いくらいでした。

復活後初めての長距離ドライブでしたが、カーブでの変な挙動も全くなく意外と良いサスで、エンジンも快調そのもので特に問題はありませんでしたがパワー不足を感じた一日でもありました。(゜▽゜＊）

今までほとんど車庫保管でしたので、全く気付きませんでしたが先日雨の日、外に駐車していところ右リア内張り上部に水滴が・・・

もしや！と思いましたが、トランクルームが水溜り・・・

今日はまず内装をバラしました。

少々時間がかかっても完璧に修理する予定です。（^_^）_∩」

ちょっと記念撮影させてもらいました。

“初代”ＤＯＨＣ ＶＴＥＣ搭載車と、“最新”ＤＯＨＣ ＶＴＥＣ搭載車です。

ん～、ＲＲはやっぱりカッコイイですねぇ

Ｈｏｎｄａ ＋ ＭＵＧＥＮ は最高です！！

フロント廻りの修理とエアロの取付けが終わり、本日引き取ってきました。

ちゃんと走行できるか確認したかったため、自走することにしました。

２０ｋｍほど走行しましたが、ベースアイドルが低かった意外は特に問題ありませんでした。

今後は、車検を受け公道デビューしたいと思います。

リサイクルされました。

とは言っても、車ごとではなく、パーツ単体です。

エンジン，ミッション，足廻り，排気系，室内パーツ，幌などとりあえずバラしていきました。

買い手が見つかるまで時間かかるかなぁと思ってましたが、さすがですね。Ｓ２０００のパーツ、すぐに買い手が決まったみいで、本人も次の車のパーツ代ができたと喜んでました。（笑）

写真は、エンジンを下ろしたところを撮ったものです。

エンジン・ミッションは、サブフレームごと下りる構造ですので、寂しいくらい何もなくなりました。