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joker1969のブログ一覧

2008年12月09日 イイね!

ホンダの撤退に・・・

ホンダの撤退に・・・もう、この週末に散々語られたであろうから今更ではあるが、ホンダがF1撤退である。「休止」ではなく「完全撤退」である。

87年に日本で全戦中継が始まって以来20年以上、ほぼ1戦も見逃さずにテレビで観戦してきた。
200?年頃に地上波の中継が見るに堪えないものになり、全戦生中継のスカパーに加入した。ハイビジョン中継開始でe2byスカパーにも加入した。

87年当時はホンダ第二期の絶頂期だ。中嶋を含め、1-2-3-4フィニッシュも懐かしい。セナを育て、中嶋を乗せ、数々のドラマを演出してきた。

91年に本田宗一郎が逝き、中嶋引退。翌年F1活動を休止。94年にはセナ逝く。

思い返すと切なくなる思い出が多い。

もちろん中嶋を応援していたし、ホンダに誇りを感じていた。本田宗一郎はカッコよかったし、ティレルおじさんも渋かった。古館の実況もうるさく楽しんだ。

2000年のホンダ復活で再び期待に胸を踊らせた。
しかし、浮き沈みの中で低迷。そして、いいところもあまりないまま、とうとう撤退である。

昨今の不透明な景気状態だから、あるいは撤退もやむをえまい。状況も色々だろう。企業であるから経営は大事。従業員の生活も守らなければならない。数百億以上というF1運営は厳しいかもしれない。

しかし、もう少し夢のある選択はできなかったのだろうか。他のチームも状況は同じはずなのに継続を表明している。いわんやホンダだからこそ、と勝手に思ってしまう。

せめてLast Runとかで感慨を得たかった。心の区切りが欲しかった。

様々な感動も与えられたし、ありがとう、ホンダ。
しかし、私の中で、ホンダスピリッツとホンダドリームは終わったかもしれない。
悲しい限りである。
Posted at 2008/12/09 04:20:56 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ | ニュース
2008年12月05日 イイね!

欲望を駆り立てる知恵の輪

欲望を駆り立てる知恵の輪イオスを買う際、アウディのA4カブリオレも候補の一つだった。

ブランドイメージは嫌いではなかったが、スタイルがちょっと個人的にイマイチだったのと、タマがあまりなかったので見送った。R8は文句なしだったが、おぜぜが・・・。

そんなアウディがA5/S5のカブリオレを発表。
これはカッコイイ。スタイルも抜群である。
テールのデザインが個人的には難ありだが、それでも全体がかもし出す雰囲気は抜群である。

5~6年後にイオスを買い換える際に、中古がお手頃価格になっていたら、第1候補かも。鬼どころか閻魔様も笑う先の話だが、少し楽しみが増えた。

他の車のことを考えるより、イオスにもっと乗れ!って話だよな。
1,000km手前で足踏み状態だ。
Posted at 2008/12/05 05:19:34 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ | クルマ
2008年12月01日 イイね!

ALWAYS OPENのMINI魂

ALWAYS OPENのMINI魂イオスを買う際、オープン4シータを絶対条件に5車種くらいで迷っていて、その中にMINIも含まれていた。

そんなMINIコンパーチブルが6年ぶりのモデルチェンジを発表。
もうYouTubeにも動画があがっているが、スペックや構造などで様々に向上し、かつ走行中にソフト・トップを開閉できる機能もオプション設定された。

イオスの大仰な機構では、信号待ちですら開閉はできない。後続車が叫ぶに違いない。
さらに都内を走っていて渋滞中に雨なぞ降ってきたらどうすればいいのだろうか。30秒でも停めるのが憚られる。クラクションの嵐である。
その点、幌はスマートでいいなぁと思う。

覚悟の上なのでそれはいいとして、
それよりもツボに入ったのは、オールウェイズ・オープン・タイマーという機能(オプション)。ルーフを開けて走行していた時間を測定してくれるらしい。

さすが、ALWAYS OPENのMINIコンパチである。いつもながら遊び心をくすぐられる。

イオスにも同じような装備は開発されないだろうか。
それで何かが変わるわけではないが、ちょっと楽しくなりそうな気がするのは、私だけだろうか。
Posted at 2008/12/01 03:00:08 | コメント(2) | トラックバック(0) | クルマ | クルマ
2008年11月21日 イイね!

Passat CC 誕生!

Passat CC 誕生!今日、VWからのe-Newsメールで「Passat CC 誕生」の告知が届いた。何気なくリンクにアクセスし、何気なくサイトを見ていたのだが、
あれっ、かっこいいかも!!! 今までPassatには全く興味がなかったが、これかっこいいじゃん。


ちょっと私には高級感がありすぎて乗りこなせないが(価格的にも)、セダン不人気のこの時代に、セダンに興味が湧くのは、そういう年齢に近づいているのかな。
私の一番好きなブランドはジャガーなのだが、どちらにせよ、そういう車の似合う大人にならなければならないのだな。


次買う車もオープン想定で妄想しているけど、これ見るとセダンもちょっといいな。いや、面白みに欠けるか!?




実は私の欲しかったイオスはサモアレッドだった。買うまでの2、3ヶ月間ずっと、中古車サイトでチェックしていたが、一度も姿を現さなかった。東京近辺だけのチェックで、見逃している可能性もあるが、レアな色には違いない。先日のマイナーチェンジでは消えてしまったし。

買う前に新車で試乗したのはパプリカレッド。派手できれいだったが、真っ赤が似合うほど人間ができていないのと冠婚葬祭に行けないという理由で却下。白/ベージュもオシャレだったが。

しかし昨日久しぶりにカーセンサーをチェックしたら、お~奈良に1台あるじゃないか。あぁ、やっぱり渋くていいなぁ。しかもV6でかつ安い。うまくすれば出費なしで乗り換えられるか? とか本気で考えている私。ほのかにドキドキしている。

まぁ買いませんけど、早く売れてくれないだろうか。そして、みんカラに来てくれないだろうか。買って2ヶ月でこれじゃいかんよな。しかしこの色、カメラ泣かせだ。実車を見たいものだ。

Passat CCにも「モカアンスラサイトパールエフェクト」という気になる色が。先日、TiguanとTouaregを見てきたばっかりだが、また見に行くか。

来年あたり?ゴルフの幌も復活しそうだし、
欲は尽きない。
Posted at 2008/11/21 04:28:29 | コメント(1) | トラックバック(0) | クルマ | クルマ

プロフィール

「ハコ変えしました。 http://cvw.jp/b/336833/43759467/
何シテル?   02/24 21:49
11年半乗ったEOSから、Cクラスセダンに乗り換えました。 新たに0からの思い出づくりを楽しみます。
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