エントリーグレードでも

今回の買い替えで、初めに見に行った車はC-HRではなく、新型になったばかりのホンダヴェゼルでした。

ヴェゼルと言えば、ハイブリッドが中心のグレード展開で、ディーラーへ行った時も、営業マンから当然ハイブリッドを推されましたが、

僕が注目したのはガソリン車

YouTubeで自動車ジャーナリストがこぞって試乗記をアップしているのを見て、
ガソリン車が何気に良い出来というのが目につき

ハイブリッド車を買うつもりがない僕は「ならば試しに」と、ディーラーへ

試乗してみると、確かに「これで良いじゃん？」と思わせるくらい、そつがないというか、、、

想像していた以上に良い印象でした

ガソリン車はエントリーグレードのGしかないので、ハイブリッドの上級グレードZに比べると、些か簡素な雰囲気で装備的にも物足りない部分がありますが、

コスパ的に考えると、これもアリかな？と

だけど、営業マンはハイブリッドを始終推してくる

そりゃそうでしょうね（笑）

ガソリン車の販売比率は一桁台みたいですし

しかし今回の買い替えのポイントの一つに掲げているのはコスパ

その観点からすると僕はガソリン車ということになるわけで、、、

でもハイブリッド車のZを見た後に思ったのが、

「後々長く乗ることを考えると、エントリーグレードのシンプルさに対して、その後の自分がどう思うのだろうか？」ということ

今後街中で見かける新型ヴェゼルはハイブリッドのZやPLayが多いだろうし、、、

予算に余裕があればZでも良いのですが、今回はなるべく出費を抑えたいという気持ちもあるし、、、

ガソリン車にも装備の充実したグレードがあれば話は変わっていたかもしれませんが、、、

とりあえず、他の候補車の条件次第では再び浮上か？という希望を残しつつ帰宅

いや、新型ヴェゼルは良い車でした

発売前の画像を見た時は僕も「CXハリアー」と思いましたが（笑）

実際に乗ってみたら、売れる理由が分かった気がしました。