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前回は新型ヴェゼルを試乗した時のことを書きましたが、

次に試乗したのがマツダ３のファストバックでした。

前々からマツダ３には「今よりも小さいクルマに乗るならこれかな！」と密かに想いを寄せていました（笑）

あのボディデザインは、街中で見かけてもつい目で追ってしまうほど、初めて見た時からカッコいいなあ～と思っていました。

今回の買い替えのポイントであるコスパを考えると、気になるのが1.5リッターの存在。

カタログで見る限り、シリーズの中で1.5リッターが一番お買い得では？というのが個人的感想

YouTubeのインプレッションでも、某ジャーナリストが「これいいじゃん」と言っていたし、、、

そこで1.5リッターの試乗車があるディーラーへ行ってみることに

試乗車は1.5Sツーリングというグレード

見た目は上のグレードと大差なく、室内に入るとうわさ通りの高い質感に驚きました。

走り始めると、思っていたよりもよく走るというか、某ジャーナリストが言っていたのと同じで「これいいじゃん」という感じ

もちろんパワフル感はないのですが、かといって非力感もさほど感じない、むしろ街中メインではこれくらい走ってくれたら十分かなと、、、

あとは遮音性が良く、とにかく静かなのが印象的でした

しかしちょっと気になる点が、、、

これも噂に聞いていましたが、ブレーキのフィーリングが独特ということ。

普段、何の気なしに踏んでいた感覚でマツダ３のブレーキを操作すると「あれ？止まらない？」と、錯覚というか現実というか、正直最初は驚きました。

まあ踏み足せばもちろんしっかり効くのですが、、、

かつて乗っていたビアンテもこれに似た感覚だったかな～と思いながら、しばらく試乗コースを走りましたが、僕の学習能力の無さなのか？最後まで若干違和感を拭えない感じでした。

まあ乗り続ければ、そのうち慣れてくるとは思いますが、、、

ブレーキの感触以外では、とてもよく出来たカッコいい車でした。

とにかく内外装のデザインがかっこいい～～

価格的にも予算内に収まりそうな感じでしたが、、、

ディーラーの方針なのでしょうか？

ご挨拶程度の値引き額を掲示した見積もりは出してもらえたのですが、、、

その先の条件を出すには「買う」という確約がないとダメなご様子

う～ん、ここで決めろと言われてもなあ～という感じで、しばらく問答を続けましたが、やはりこちらが「買う」と言うまで話しが進まない感じだったので、若干のうしろ髪を引かれる思いを持ちつつ帰宅

マツダ３のカッコよさをさらに認識した試乗でしたが、、、

それなりに高い買い物ですから、もう少し他車と比べたいという気持ちから、さすがに即決は、、、

対応次第では、決めちゃったかもしれませんが（笑）

マツダ３、カッコ良かったけどなあ～～(^-^)/~~

僕のC-HRが、18日にディーラーへ配送されてきたようで

登録も済んで、、、

今日、FAXで車検証が送られてきました。

ナンバーは希望制ではなかったので、何番かな～と、、、

ここでは言えませんが、非常に覚えやすい番号（笑）

早速、保険の入れ替え手続きをしました。

エスティマもそろそろ室内を掃除したり、私物を撤収したりしないと

本当は洗車もしたいのですが、梅雨に入り、なかなかタイミングが掴めず、このまま納車日の24日を迎えそうな予感

新しいC-HRが来ることは嬉しいですが、その反面エスティマとのお別れはやはり少し寂しく感じますね、、、

あと4日間、エスティマライフを楽しもうと思います。

ていうか、マジで洗車してあげたいです～～～

今回の買い替えで、初めに見に行った車はC-HRではなく、新型になったばかりのホンダヴェゼルでした。

ヴェゼルと言えば、ハイブリッドが中心のグレード展開で、ディーラーへ行った時も、営業マンから当然ハイブリッドを推されましたが、

僕が注目したのはガソリン車

YouTubeで自動車ジャーナリストがこぞって試乗記をアップしているのを見て、
ガソリン車が何気に良い出来というのが目につき

ハイブリッド車を買うつもりがない僕は「ならば試しに」と、ディーラーへ

試乗してみると、確かに「これで良いじゃん？」と思わせるくらい、そつがないというか、、、

想像していた以上に良い印象でした

ガソリン車はエントリーグレードのGしかないので、ハイブリッドの上級グレードZに比べると、些か簡素な雰囲気で装備的にも物足りない部分がありますが、

コスパ的に考えると、これもアリかな？と

だけど、営業マンはハイブリッドを始終推してくる

そりゃそうでしょうね（笑）

ガソリン車の販売比率は一桁台みたいですし

しかし今回の買い替えのポイントの一つに掲げているのはコスパ

その観点からすると僕はガソリン車ということになるわけで、、、

でもハイブリッド車のZを見た後に思ったのが、

「後々長く乗ることを考えると、エントリーグレードのシンプルさに対して、その後の自分がどう思うのだろうか？」ということ

今後街中で見かける新型ヴェゼルはハイブリッドのZやPLayが多いだろうし、、、

予算に余裕があればZでも良いのですが、今回はなるべく出費を抑えたいという気持ちもあるし、、、

ガソリン車にも装備の充実したグレードがあれば話は変わっていたかもしれませんが、、、

とりあえず、他の候補車の条件次第では再び浮上か？という希望を残しつつ帰宅

いや、新型ヴェゼルは良い車でした

発売前の画像を見た時は僕も「CXハリアー」と思いましたが（笑）

実際に乗ってみたら、売れる理由が分かった気がしました。

今まで、エスティマではSDカードに音楽を入れて聞いていましたが、

今度のC-HRはSDは使えずUSBメモリになることから、

今のうちに入れ替えておこうかなと、エスティマのナビからSDカードを取り出して、家のパソコンで編集しようと思ったら、、、

ぜんぜん読み込まない、、、えっ？

再度取り出してよく見ると、先端の角が欠けてるｗ

そしてパソコンのすぐそばに欠片が、、、

ぶつけたという自覚症状はないのですが？

いやいや、まいったな～～

たくさん音楽データが入っていたのに～～～

もしや、エスティマが怒っているのか？

次の車に乗り換える時は、車検を最低2回は通してからという、自分で決めたルールを自ら破ったから？

と、まあ冗談？はさておき（笑）

ちなみに車検2回ルールはマジです。（だいたい守ってます）

音楽データ、、、

また入れ直しますｗ

あっ、でも破片がナビやパソコンの中に入らなくて良かったかも。

みんカラ出戻り組？のだいすけです。

実は、先月（だったかな？）一度退会しました。

退会する前は結構長い間登録していましたが、おまけに結構長い間放置もしていましたが、、、

いろいろあり、もし次に新しい車を購入したら再登録しようと心に決めて退会ボタンをポチッとしてしまいました。

が、、、

まさかこんなに早く再登録する日が来るとは（笑）

あっ、C-HRの納車日が決まりました！

今月の24日の予定

新規で注文を入れると9月生産の10月納車と言われていましたが、今回は希望のボディカラーとグレードの在庫車が1台だけあったので良かったです。

本当はホワイトとブラックのツートンも在庫車の中にあったのですが、予算の都合で無難なメタルストリームメタリックにしました。

元々メタルストリームメタリックにしようと決めていたのですが、ホワイトとブラックのツートンの方がおしゃれかな～なんて（笑）

今回はコスパ重視ということで！

納車楽しみです。