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FLUX TW-Cか、NEVER SUMMERのPROTO SLIINGERか悩む。

初老だし柔らかくて乗りやすくフリーランしやすく、時にプレス系が出来て軽めの板が欲しい。
ハイブリッドキャンバー（ダブルキャンバー）はカービングはズレるが、よく回る。
ロッカーに近い形状だとスケーティングが危ないがこの2つは3点接地だから大丈夫そう。

元値は違うがどちらも型落ちで5万弱。
FLUXなら（ある意味で）間違いなさそう、、、。

が、

ミーハー精神で日本にあまり入ってきてないが、アメリカではかなりメジャーなNEVER SUMMERに惹かれる。グラフィックもかっこよい。
しかし、情報無さすぎ。なんだか重たそうな気がする。

お得な価格だし悩んでるうちに売り切れそう。

そもそも買い換える必要あるの？？？

売り切れを待ってる自分がいたりして。

今シーズンの滑りは終了。

FLUXのバインを外してブーツと共に陰干ししながら、NEXTAGEのワックスをリムーバーで除去します。

暖かくなったな。

デッキ
バインのキズが目立つ。
特に後ろ足。
オーリー痕だな、来シーズンは保護シート貼らねば・・・。

そしてソール、


部分的にカスカスになってます。

ギリギリ毛羽立ってないのでチューニングには出さずに、保護のホットワックスします。

次回はチューニングかな。




まず、ガリウムのパープルをソール全体に生塗り。

それから溶かしたワックスをワキシングペーパーに垂らしてアイロンかけ。

ワキシングペーパーを使ってるのでアイロンの温度は110度です。

ソール全体に塗り込んで、気づいた。

あ”ー！
ワックスはピンクにしとくべきだった。

ま、いいか。
道具一式をクローゼットの奥に片して終了！

明日は洗車だ。

標高が低くて、豪雪地帯のゲレンデ。

天気が良くて気温が上がると、重馬場で板が引っかかる。

そして高速道路のインターチェンジから近いので、初心者と若者が増える傾向、あちこちで混雑。

長峰エリアと奥添地エリア、幅狭いし、斜度緩いし、久しぶりに不完全燃焼。

ゲレンデ選びを間違えたな。
舞子エリアは面白いのかもなー。


晴れたり曇ったり雪が降ったり、山の天気はコロコロ変わります。




今年はめちゃくちゃ豪雪で街中の積雪は2Mくらい。

これ、感動するのは一瞬。
マジで雪崩が怖い。


今年はこれでおしまい！

今日は混んでた。

室内とはいえ外気温度なので待ってる間に冷えきります。

なかなか上手くならん。

はぁー。

雨ジミが気になりますが寒くて洗車する気になれません。

今週末から暖かくなりそうなので土日に先送り。

春になったらドッコオートテクニカさんでデュアロジックのメンテナンスをしてもらおう！

滑り納めに向けてNEXTAGEにガリウムのパープルをホットワックスして削り落としてブラッシングしてガリウムのフッ素ワックスをかけます。


新しい板が欲しい！

YONEXの4XPか、FNTCのCATか、BURTONのフライングＶか、、。
軽くてハイブリッドキャンバーかダブルキャンバーだな。