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とにかく最高！！
星⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️です！

どなたか同じ現象になっている方はいらっしゃいますでしょうか？
VN5 STI A型 パフォーマンスマフラー装着車なのですが最近エンジンの左側よりカツカツ異音のようなものが出ます。
エンジン始動時には出ませんが完全にエンジンが温まると出だします。
ディーラーに持っていき同じパフォーマンスマフラーを付けている試乗車とエンジンルームを開けて聴き比べましたが断然自分の車両のほうがカツカツ音が大きように感じましたがサービスいわく異常ではないとの判断なのですが・・・・何なんでしょう？同じような異音が出ている方はどのように対処しているかお聞きしたいのですが！
音の種類とすれば昔のメカチューンのタペット音によく似ています。
出ている箇所は先日リコールになったEGRセンサーの後方あたりからです。
「心当たりのある方はご報告お願いします」

先日ドロースティフナーリアを装着、付属にステッカーが付いて来ましたが縦型で貼る場所に困るしカッコ悪い！
ので自作でデザインし、ドロースティフナーF/R対応・変更し作ってみました！^_^
横型にレイアウトした事で違和感がありません！まあ個人的に楽しみますけど！
夜間はライトで光る再起反射仕様に「なかなかいいできです。」

昨日、夏タイヤ履き替えの際にリアドロを装着しました。
納車の時にリアドロが無かったため、8ヶ月タワーバー&フロントフレキシブルドロースティフナーのみの装着でした。
あまりにもYouTubeなどの配信が多いもので期待はしていましたが想定以上です！^_^
フロント装着のみの時はコーナーに差し掛かった時にリアのトラクションが遅れてくる様な感覚で常に走っていましたがリアドロをつけて本日伊豆スカイラインを走行、
走る前から高速の料金所から本線のインタチェンジコーナーで「これはやばい」とは思っていましたが峠に入ると「やばい・すごい」の連呼でカミさんにどうかしたのと言われるくらいです。
感覚で言うと初期操舵からフロントとリアのトラクションがほぼ同時に始まってくれる様な感覚です。
大袈裟に言うと車が水平移動している様な感じです！
いつもならここでブレーキかけてコーナーに突っ込むのがブレーキがいらない！
そのくらい突っ込み気味でもリアが追いついて来てくれます。
あいにく本日は路面がウェットでしたが「マジでコレは凄いパーツです」私はスバルの社員でもなんでもないですが、このフレキシブルドロースティフナーリアはオススメです。もしこの体幹を体験したいなら最初からは付けない事ですね！
元々VNは車体合成がしっかりしている車体なので段階を踏んでパーツを仕込んでいくのも楽しみと実感が体感できると思います。
はっきり言って、そう言う効果に鈍感な人でも、この変化には気づくでしょう！
リヤドロを付けようか迷ってる方「つけた方が良いです‼️」
追伸
たまたま今回の取り付けで代車がVM1600ターボでしたが乗った瞬間、車体合成が明らかに違うのに気づきました。
あとはメーター周りの表示が小さい‼️老眼には大敵でした。
VM用のフレキシブルドロースティフナーも出ている様なので車体合成をパッキーっとさせるにはおすすめかもしれまでんね！^_^
また何か、発見が在れば投稿させてもらいます！

先程ディーラーから電話があり、最近頻繁にYouTubeなどに投稿されているステアリングセンサーの不良でアイサイトが使用出来なくなる症状！本日付でリコールになったそうです。
営業さんに聞くとほぼ95％のユーザーさんに似たような症状が出ていたそうです。
ステアリング丸ごと交換らしいですがコロナ禍の半導体不足で1月下旬くらいから交換させていただきますとのこと！
自分の愛車も納車が8月でその月に警告が全部つきアイサイトのマークが点灯、ドライヴセレクトが使用不能になりましたが自宅に帰り再度エンジンを再始動したら治ってしまいました。
あれから4ヶ月そのような症状はみられません！
ディーラーいわく、対処法として「まずエンジンをかける時にハンドルをにぎって始動させない事を言われました」
YouTubeなどの動画では直射日光がハンドル部分に長時間当たるとセンサー内部の回路に異常をきたすということだったので長時間駐車の際にはサンシェードで保護しています。「だいぶ寒くなってきたので今の時期は大丈夫とは思いますが」とりあえずやってます！
もしなってしまったらディーラーにてアイサイトのプログラムをリセットして応急処置するようですよ。
とにかく遠出をした時はアイサイトがなくては困るので早く改善してもらいたいもんです！
「A型の宿命とはいえアイサイトが使えなくなったら、タダのツーリングワゴンです^_^」