はんちょろのブログ一覧

本日はこんなとこへ。
広い方は初です。

ビデオでコースは見慣れてますが
やっぱりビデオのようには上手くいかず…

とりあえず直線だけはしっかり踏んできました。
気持ちいー！（でも最終手前で大減速）

次はもっとくねくねしたとこ走りたいかな？

プロアイズさん主催の走行会に参加します。
TC1000です（相変わらず初心者枠…）。

という訳で急いでメンテを…

・タイヤ→RE-11（AD08狙ってたけど高すぎヽ(`Д´)ﾉ）
・ブレーキパッド→SEIのCS
・リアエンジンマウント→純正交換
あとアライメント調整とエンジン・ミッションオイル交換。
こんな感じで大丈夫かなーと。

気になるのは前日の天気が悪そうなこと。
ドライがいーな…('・ω・`)

10万km超えたし、登録から9年経つので
車の状態はどんなもんなのかな…？ということで
先週SEEKERさんで愛車安心点検（3150円）をしてきました。

点検の結果ダウンサス（HKSって言ってたかな？）が
入ってることが発覚しまして、
フルノーマルの割に車高が下がってるんで、
ヘタってると思いこんでたのですが、
「原因はお前かーーー！」みたいな感じです。

その他の結果は
・オイルパン→オイル滲み
・エンジンオイルの量→レベル中間
（交換から2500kmで500mlくらい減ってるそうです。）
・リアのエンジンマウント→切れ
・パワステゴムホース→オイル滲み
・左リアのブレーキローター→当たり不良
・足回りブッシュ→全体にヒビ、劣化
・タイヤ→内減り
（結構酷いみたいで、アライメントが狂ってるそうです。）
・シフトリンゲージブッシュ→劣化

ということで、早めに手を打たないとなのは
エンジンマウントとアライメントかな？
あとエンジンオイルの減りは街乗りでこれなので
サーキットとかでぶん回したときにどれくらい減るのかが
気になるところです。。。

あけましておめでとうございます。

山で会ったり、
日記に書き込んでくれたり、
日記を読んでくれたり
…と昨年は大変お世話になりました。
今年も宜しくお願い致します。

年末にTC1000の見学に行ったせいか
今年はマメにサーキットに行きたいなーとか思ったりしていまして、
既にパッドを注文してたりします。
タイヤも買わなきゃだけどneovaかRE-11かで迷ってたり…
準備ができたらどこかの走行会に申し込むかもです。

写真は…年末に10万kmになったタコメーター
去年の9月に納車したばっかだから
気分的には（左端を見なきゃ）新車♪みたいな感じです。

新しい相棒です。
車体は夜できれいに写らなかったのでメーターだけ。
でもオーナーさんならわかるはず…

画像の通りかなり走行距離が進んでますが、
マメにメンテして長く乗っていきたいと思います！