さっさ@のブログ一覧

今日は、今期２度目の積雪がありました。
前回の時よりも、かなり控えめでした(*￣∇￣*)

ちょうど仕事が休みだったので、
雪の上を走ろうと外に出たら・・・・・
道路には全く雪がなかったっす(T-T)　

しかし、最近は天候がころころ変わるんで
なかなか洗車ができず汚れが酷い・・・・・

週末もぐずついた天気らしいんで
来週に天気が回復したら洗車しまーす（*´▽｀*）

本日、みんカラ友達のと＠といさんから
エアコンオイルを格安で譲ってもらいました♪

本来なら3～4千円する（はず）なんですが
驚きの500円！！

なんでも某中古パーツ店で売ってたらしく
速攻でまとめ買いしたそうですヽ（￣∀￣）ノ

そのうちの1個をそのままの値段で譲ってもらいました
(´･ω･｀)ゞｱﾘｶﾞﾄｺﾞｻﾞｲﾏｽ.｡.･ﾟ

来年の夏前に注入しま～す（　ｖ￣▽￣）　

まだ、ちょっと早めですが
年末になると休みが無くなるので（￣ー￣；
スタッドレスへ交換しました(*^-^)

しかし、このスタッドレスは2006年製なんですが
未だにまともな雪の上を走ったことが無いです・・・

今シーズンは走ることがあるんでしょうか（´－｀）ノ

やっとのことで、初期アイドリングの回転が
上がらない症状の原因がわかりました♪

問題の箇所は、『ISCV』を外すと出てくる
回転する棒状（名称不明）の固着でした（￣ー￣；

どうやら、オークションで落札したスロットルは
外してからしばらく放置されてた感じで
そのまま固まって動いてなかったようです。

今までいろいろな可能性を探ってやってきましたが
どうしてもわからず、我が師匠の『と＠といさん』に泣きつき、
σ(･ω･*)が使ってたスロットルを分解して調べていただいたところ、
どうやら例の棒状のところが動いてないんじゃ・・・
という、コメントが！！（￣ー＋￣）

早速、取り付けてあるスロットルのISCVを外し、
手で回してみると。。。。。。
異様に硬い（ーー；）　

試しに、５－５６を画像の矢印の所に吹きつけ、
手で回していくと段々スムーズに回るようになりました。

抵抗が無くなるまで吹きつけ＆回す作業を
続けてからダメ元で配線など繋ぎ
エンジンをかけてみると・・・・・・

回転数が1600に！！（ノ´▽｀）ノ

と＠といさん　[｡ﾟ+.ありがとお｡ﾟ+.]*´３｀)ﾉ゛

これでやっと、ビッグスロットルの本領発揮って感じです
　(￣ー￣)ﾆﾔ

というわけで、只今コンピューターの学習中です。

スロットルボディを交換してから約３００ｋｍ走りました。

通常の走りの部分ではかなり調子が良いんですが・・・・

コールドスタート時の初期アイドリングの
回転数が低いです(￣ω￣;)


ネットでいろいろ調べた結果
ISCVの問題の可能性が高いと判断して
今まで付けてたスロットルのモノを外して付け替えることにしました。

で、外そうと思ったら・・・ネジが特殊で工具が無い（￣□￣；）

しょうがないので『アストロ』で購入（画像①）
ペンタローブって言うそうです(´・∀・｀)ﾍｰ

早速、両方のセンサーを外して取り替え完了
（②以前付いてた方　③中古に付いてた方）

コンピューターのリセットをして、学習をさせるためそのまま三河方面を徘徊ヽ（￣∀￣）ノ

帰宅後、４時間ほど放置してから再びエンジンを掛けたら・・・・・
前よりは少し高い９００回転に（ーー；）　
まだ低いなぁ。。。。

もう少し原因を調べなアカンっす・・・（－－；）
ﾄﾞｺが悪いんだろー（￣～￣；）？？