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先々週にタイヤも届き、ホイールに組んでもらいました。

タイヤはKUMHO ECSTA SPT KU31 165/40/16です。



7Jに組むとこのぐらいの引っ張りです♪



そしてその週の土曜日に車に取り付けてみたのですが、17インチから16インチになりタイヤとフェンダーの隙間が広がるのはわかっていたのですが、タイヤがものすごく内側に引っ込んでいてダサいorz

そこで急遽ヤ〇オクでスペーサーを探して注文！

フェンダーに糸を垂らして測った結果、前後とも約40mm出すとちょうどハミリムになることが分かったので、40mmのワイトレを4個買いました。

本当はちょうど40mmではないのですが、太いワイトレだと30mmの次は40mmしか売ってなかったので、一番近いこのサイズにしました。

メーカー不明の安物なのでボルトが折れないかすごく心配ですが、無謀な運転をしなければ大丈夫だろうと信じて使います…（汗

平日は取り付ける時間がなく、昨日やっとスペーサーを取り付けました！



そしてスペーサー自体がかなり重いです…たぶん1個あたり2キロ弱あると思います…（汗

4本全部つけた結果こんな感じになりました。



横


前


後1


後2


横から見るとやっぱりちょっと車高が高いかな～という感じがします。
フェンダーとタイヤの隙間はちょうど指一本ぐらいあります。

前のタイヤの出具合はトーが外向きになっているのもありますが、やや出過ぎな感じです（汗
これは車高調を買って車高を下げて、キャンバーがちょうどいい具合についてくれればいいのですが、それでもだめだったらキャンバーを調整できるやつを買おうと思います。

後ろはちょうどいい感じになっているのでこれで満足です♪

タイヤを変えた結果約3.5cmぐらい車高が下がりましたが、16インチにこの車高は合わないので、次はやっぱり車高調かな～

それからタイヤを変えてから腹下がたまに当たるようになってしまいました（汗
特に轍になっているところはやばいです。
やっぱりマフラーの位置がすごい低いんですよね…
マフラーをなんとかしないとこれ以上下げれないので、時間があったらなにか対策しようと思います。

でも以前と比べると段差のあるところでもハンドルを全切りできるようになったので、前よりは快適になりました＼(^o^)／