YuM@risaのブログ一覧

この前ようやく注文していたバネが届いて、これでようやく注文していたものが全部届いたので、取り付けができる状態に♪

・車高調
・スプリング
・ヘルパースプリング
・スペーサー
・ナット
・タイヤ＆ホイール


バネは50kと40kにしたのですが、やっぱり乗り心地は堅いです（汗
だいたいの道はまだ大丈夫なのですが、ちょっと大きめの段差があると体が浮くぐらい跳ねますｗ
これは低車高なら仕方ないと我慢するしかないですね（汗


車高調はフルタップ式で、ブラケットを全下げにしてロワシートの位置を変えて使っていますが、あと30mmほど下げ幅がある感じです。
意外と下げれてよかった♪


スペーサーは最初5mmをつけてみたら、フロントよりもキャンバーがついていない感じで物足りなかったので、思い切って20mmを入れてみました。
（今度はちゃんとしたメーカー製です！しかもハブリング付き。）
そしたら思ったよりもキャンバーがついて、まだ慣れなくて変な感じですが、とりあえずしばらくこのままにしてみます…


ホイールナットはNRGの貫通ロングにしました。
かなりレーシーな感じになりました♪


そしてホイールはVARRSTOEN V3 9J×16 +15で、タイヤはNANKANG NS-2 205/40R16にしました。
CCWによく似てますがCCWではないですｗ
結構よく見るデザインなので無難に合うと思います。
一応America製です。
タイヤは予算的にNANKANGになりました。
9Jに205/40だと8割ぐらいリムが出る感じでした。
ネットで検索しても分かりやすい画像があまりなかったので、わかりやすく撮った画像をうｐしておきました。
やっぱり前の165よりもだいぶ外径が大きくなって、車高が上がってしまいました（汗
でもその分太くなったので全体のどっしり感は出たのでまあ満足です。

そして先週に部品の取り付けだけを行い、今日細かい調整をしました。
やっぱりフェンダーとタイヤのミリ単位の調整をするのは大変ですね。
ジャッキアップ→タイヤ外す→調整→タイヤつける→ジャッキ降ろして確認
の繰り返しを何回もやって疲れました（汗
本当に低車高にすると微調整が大変です。
数ミリでタイヤがフェンダーにあたるか当たらないか
車高短にしてる方々の苦労がよくわかりました。











やっぱり画像で見ると車高高いなorz
15インチにするべきだったかも（汗


あとこの前時間があった時に、近くにあったレンタルガレージでリフトを借りてマフラーを上げてきました。
ホースバンドで縛り上げてみました。
ホンダ車はマフラーが低いっぽいので、縛ったら結構上がりました。
でもその結果マフラーをつってるゴムがほとんど意味がなくなったので、振動が車内に伝わってきて若干気になります（汗

全体としては今のところだいたいやりたいことはやったかなという感じです。
あとはライト周りをやって、しばらくこのままかな～、どうだろ
気になったところがあればやると思いますが…

そしてだんだん乗りにくい車になってきたから、足車か何か欲しいｗ