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Xグレード
https://www.youtube.com/watch?v=_Fkz5B28B3Q（マイチェン前）
https://www.youtube.com/watch?v=g2sCBLqx9DY（マイチェン前）
https://www.youtube.com/watch?v=EL-GIox14vE（マイチェン前）

X　VS　G
https://www.youtube.com/watch?v=_HtrU4ZFU8U（マイチェン前）

７人乗り　VS　５人乗り
https://www.youtube.com/watch?v=e5lMFXun9FA（マイナー後）
https://www.youtube.com/watch?v=8N6OELWb21c（マイチェン前）

マイナーチェンジ前後比較
https://www.youtube.com/watch?v=zAp_IZ85YjE
Xグレードでもオートエアコンの温度設定が、ダイヤル回動角ではなく、数値設定
https://www.youtube.com/watch?v=FOb2gcXwBJE
ただしX以外の上位Zグレード

マイナー後の仕様
レーダークルーズコントロール停車保持機能・LTA実車解説
https://www.youtube.com/watch?v=mZANEMhBwuk
ただしX以外の上位グレード

マイナー後の異音　右後方
https://www.youtube.com/watch?v=M17D6VoABJ0
ディーラーはグリスを塗ったと回答するが部品は説明なし

購入時メモ
　車種　　シエンタ：乗り降り容易、最新の安全規格適用
　燃料　　ガソリン：市街地3000km/年、
　　　　　　　　　　ハイブリットの猛暑時故障可能性やリセール不安
　電動スライド　片：ほぼ２名乗車
　乗員数　　　　７：冠婚葬祭対応、２列目リクライニング及びスライド、
　　　　　　　　　　２列使用時の荷室（990mm）が５名乗（840mm）より長、
　　　　　　　　　　車中泊や荷運びはしない予定
　グレード　　　X：純正ナビ付けない、片側電動スライドで十分

購入後に知ったこと
　◎　マイナーチェンジ（オートエアコン、電動フットブレーキ）
　◎　アイドリングストップ無
　◎　ワイパーを立てるための操作不要
　〇　２列目シートが５名乗よりいいかも
　〇　ドア内張がファブリックではない
　▲　静穏性
　×　後部座席にエアコンダクト無し
　×　機械式駐車場難

購入後に見た動画
シエンタ全般
◎　https://www.youtube.com/watch?v=bgc1HEg9ctU
　　https://www.youtube.com/watch?v=tkTxGLagzjg
　　https://www.youtube.com/watch?v=AySm-AbmW7w

Xグレード
◎　https://www.youtube.com/watch?v=JpohnACDoQc
　　https://www.youtube.com/watch?v=_Fkz5B28B3Q
　　https://www.youtube.com/watch?v=8MtyIWdFncA

思ったよりも、高額でした。

最近、見かけなくなった苦みのきいたビール
「Buckskin (バックスキン ビール) MARZEN メルツェン」
エビスビールの倍ぐらいの値段でしたが、
この味に悔いなし！！
「キャラメル」とありますが、キャラメルを焦がした苦みですね。

つい、できごころで、並べて駐車