クルマレビュー一覧

海外勤務の２年間、この車でヨーロッパ中を走り回りました。中でもモナコでF1のコースを走ったのは感動しました。シュツットガルトのベンツ本社・ポルシェ本社、ミュンヘンのBMWの本社ビル(別名４気筒)、マラネロのフェラーリ本社など訪問しましたが、あまり記憶に残っていません。小さな故障は多かったですが、大 ...

最初で最後の大排気量車です。3000cc・260馬力でした。80スープラはツインターボのRZが人気ですが、私のはNAのSZでした。ドイツから帰国後、3年ほど経った頃、両親が入院したため、通勤に高速道路を使うことになり、友人が勤めていた港北区のトヨタディーラーで100万円で購入しました。某有名会社の ...

この車で、チューニングの楽しさを知りました。レカロのSR-3、FUJITUBOのエキマニ・マフラー、ブレーキのGT-Rからの流用等出来ることはすべてやりました。いやー素晴らしい車でしたね。セブンを売ったあと、何かに導かれるようにたどり着いた新横浜にあった中古車屋で、126万円で買いました。修復歴が ...

ジェミニのハンドリングバイロータスを下取りに、千葉の中古車屋で買いました。走行距離は9千キロぐらいで、140万ほどでした。ちょうど社会人になったばかりで、車に回せるお金が増えていたからか、友人たちも軒並みセリカやスカイラインのターボ車に乗り換えていました。週末よく箱根に走りに行きました。椿の登りで ...

ハンドリングバイロータスというたいそうな名前が付いていますが、いたって普通の車でした。大磯に在った若い夫婦が経営していた中古車屋で60万ほどで買いました。車はまだ６千キロほどしか走っていなかったのですが、あまりに普通すぎて飽きてしまい、もっと走る車を買うために手放しました。若いでしたね。これもアル ...