みょ～じんのブログ一覧

コレミヤのシフトブーツ、サイドブレーキブーツ、コンソールリッドカバーの３点が揃いました。一本のラインになっていい感じです。

ATのシフトプレート（シフトゲートの枠）がメッキな為、内装の中で浮いているように感じたので、どうするか思案中。ここは配置的には黒かアルミシルバーなんだろうなぁ。オレンジは・・・違うだろう(笑)
アルミのシフトプレートはオプションでありますが\21,000と高いので、黒いカッティングシートを貼って様子見。悪くないかも。ちょっと寂しいのでロゴでも入れるかな？

これでセンタークラスターパネルをUEII用のピアノブラックにすれば、エアコンのレジスターパネルからシフトプレートまで、上から下へのシャインブラックなラインが出来ていい感じになるかな～

先日掲載した整備手帳「自作エアコン吹き出し口リング」に、装着後の車内写真を追加。
内装のカスタマイズも計画通りにだいぶ進みました。残すはドア内張りにシートと同じアプリコットのレザーを貼るかどうか。オレンジが強くなりすぎないかな。

撮影はいつも手軽なコンデジ（Cyber-shot T9）使ってますが、すぐ白飛びするしなかなか思ったような画がとれないことも。そろそろ新しいのにするかなぁ。

まぁデジイチが二台もあるんだからそれ使えば済むんだけど、駐車場でパシャパシャやるのもねぇｗ

2/10はニートの日　ということで三連休引き篭もっていた、みょ～じんです。

うーん、実は誕生日なんですけどねぇ（苦笑）　勝手に不名誉な日を制定されるのも迷惑な気が('з')
ちなみに今日2/13日は銀行強盗の日らしいですね。トロステーションで言ってましたが(´_ゝ｀)

このところバッテリー交換してる人が多い気がしますね。冬はバッテリーには厳しい季節なのでしょうね。夏も厳しそうですけど。

わたしも年末にダメにして、一月ほどでまたダメにして、と、短期間に二度も買いに走るはめになったのですが、よく使われるサイズの40B19Lのバッテリー、国内ブランドのものでも安いときには2,980円程度で買えてた気がしますが、今はそんな値段ではとても買えないようですね。石油以外にも金属とか色々と高騰してるせいですかね。

普通のバッテリーを安くない金額で買うなら、良いのを通販で買ったほうが良いや、ってことで二回目は通販で買いました。安くは無いんだし、今度はダメにしないようにしなきゃ～

ってか、いじるばかりでなく乗れyp(・ω・)

コペンの前に乗っていたハチロクGT-APEXには、デジタルメーターがついていました。
しかしその前に乗っていたGT-Vのアナログメーターに慣れていたこともあり、見づらいと感じたためにデジタルからアナログに交換してしまいました。今考えればちょっと勿体無かったかも。
まぁぶっちゃけ、1/1模型感覚でとうふ屋モドキに近づいていってたので、必然的にアナログメーター化したという感もありますけどね～(´―｀)

で、その方法とか当時作ってあった資料を整備手帳に掲載したので、スプリンタートレノのトップページに新着として反映されてるか確認に行きました。

そしたら、トップの一番大きく出る写真を見た瞬間、元相棒だと確信して反射的に踏んじゃいまして・・・案の定元相棒でした(゜Д゜)

パンダトレノなんて珍しくもない（？）し、これまでも何度かトレノのページお邪魔してさんざんパンダトレノ見てるのに、何で今回は見た瞬間元相棒だと確信できたんだろう？　まぁ確率的にはそう低くもない単なる偶然だけど、なんだか不思議な感じです。

売買する際みんカラに登録してるとは聞いてたけど、行く末は怖くて見たくなかったので、あえて探しもしなかったのに・・・。
手放した以上は、大事にされようがミサイル仕様になろうが新オーナーさんの勝手とはいえ、もしも無残なことになってるのを見たらさすがに辛いし。

開いちゃったからには、ってことで少し読ませて貰ったところ（読んだから元自分のだと確定しちゃってるんですけどね）、健在でなにより(´―｀)

しかしもう、あえてその後を見に行ったりはしないつもりです。元オーナーが見てると知れたら、新オーナーさんもやり辛いかも知れないしネ。

＃プラグはGT-Vで新品交換したものを移植したつもりだったけど、移し忘れてたぽい。
＃サビサビでごめんなさい。（って、見てないねｗ）


・・・ていうか、いまだハチロクに未練タラタラだな(苦笑)