<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>うらしる / うらしるワークスのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3370763/blog/</link><description>20代会社員です。楽しい車が好きです。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sun, 12 Apr 2026 08:45:37 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>うらしる / うらしるワークスのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3370763/blog/</link></image><item><title>アルトワークスを手放しました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3370763/blog/48524169/</link><description><![CDATA[去る2025年6月27日、アルトワークスを手放しました。
ちょうど4年前の6月に納車されたので、ちょうどほぼ4年乗ったことになります。


思えば、ワークスの購入を決めたのはほぼ勢いでした。
車は欲しいけれど優柔不断で慎重派ゆえなかなか決められず、同世代の仲間が続々車を手にしていくのを指を ...]]></description><pubDate>Sat, 05 Jul 2025 02:04:46 +0900</pubDate></item><item><title>NDロードスター　納車されました！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3370763/blog/48463887/</link><description><![CDATA[お久しぶりです。
タイトルにある通り、新たな愛車としてNDロードスターが納車されました！
数年前から憧れていた車ということもあり、もうウキウキが収まりません。駐車場に停まっている自分の車を見るたびに心の中でニヤニヤしつつ、まだ「これ、本当に俺の車なんだよね？」と思ってしまいます笑。


N ...]]></description><pubDate>Mon, 02 Jun 2025 00:20:12 +0900</pubDate></item><item><title>ミッション異音の原因判明？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3370763/blog/47984412/</link><description><![CDATA[自分のワークスは納車した頃からアイドリング時や低速走行時にクラッチを踏んでいないと「カラカラカラ」「ガラガラガラ」「ゴロッゴロッ」のような異音が若干していました。
踏むと全くしなくなることから、ありがちなレリーズベアリングの摩耗（逆に踏むと鳴るはず）ではないと判断していたものの、検索しても症例が見つ ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Sep 2024 22:33:26 +0900</pubDate></item><item><title>【覚え書き】シュピーゲルのラテラルロッドの調整方向</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3370763/blog/47816210/</link><description><![CDATA[あまり情報のないラテラルロッド調整に関してのメモ。
自分の使っているシュピーゲルのターンバックル式のものを参考にしています。たまに回す向きが逆の製品や、ターンバックルでない製品もあるので、参考までに。

・ロックナットが2つついているが、左タイヤ側が正ネジ、右タイヤ側が逆ネジなので、車のリア側から見 ...]]></description><pubDate>Mon, 01 Jul 2024 21:12:28 +0900</pubDate></item><item><title>愛車と出会って3年！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3370763/blog/47776638/</link><description><![CDATA[6月10日で愛車と出会って3年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
ストリートライド
サブウーファー
スズスポバンパー


■この1年でこんな整備をしました！
ワイパーレバーが接触不良だったのでディマースイッチ交換
ISCV交換
あとはオイ ...]]></description><pubDate>Wed, 12 Jun 2024 09:25:52 +0900</pubDate></item><item><title>涙目ワークス（HA12/22S）よくある？トラブル集</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3370763/blog/47743329/</link><description><![CDATA[これから涙目ワークスに乗りたい、あるいはこれからまだまだ維持していきたいという方向けに、3年という短い期間ではありますがHA22Sに乗ってきた自分の経験も交えつつ、涙目ワークスにありがちなトラブル・不具合をまとめていきます。とはいえ、スズキの同時期の軽全般にありがちなものばかりで、特有のものはそうそ ...]]></description><pubDate>Sat, 25 May 2024 23:57:53 +0900</pubDate></item><item><title>HA22S　前期・後期の見分け方</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3370763/blog/47609061/</link><description><![CDATA[HA22Sの前期後期を見分けたい方へ（そんな人いるのか？）

【前期】車台番号「10XXXX」1998年10月 - 1999年10月
・MT車は電子スロットル、VVT付
・ヘッドライトの縁取り、ミラー、ドアノブは黒
・シートは赤&#215;黒
・車体脇の「RS/Z」のステッカーは赤い縁取り
・ハザー ...]]></description><pubDate>Sat, 23 Mar 2024 23:05:33 +0900</pubDate></item><item><title>車検通過！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3370763/blog/47488909/</link><description><![CDATA[2週間ほど前に「光量不足で車検落ち…」というブログを投稿しましたが、その後整備を行い、先日もう一度車検を受け無事通過することができました。

まず、車検の数日後に中古美品のヘッドライトを購入し、交換。バルブは前回テスター屋で光量不足を指摘されて慌てて買ってきたIPFの高効率ハロゲンを突っ込みました。 ...]]></description><pubDate>Tue, 23 Jan 2024 00:35:19 +0900</pubDate></item><item><title>光量不足で車検落ち…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3370763/blog/47468530/</link><description><![CDATA[先日ユーザー車検へ行きました。下回り等は一通りチェックしたので、とりあえず事前に最終確認…とテスター屋へ。そこで事件発生。

ヘッドライトの光量不足です。左側に至ってはなんと2000cd台しか出ていないと言われました（基準は6400cd以上）。

とりあえず、できる限りの対応を取ってみたものの…
・ ...]]></description><pubDate>Sat, 13 Jan 2024 00:34:14 +0900</pubDate></item><item><title>HA22Sアルトワークス　流用情報とか</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3370763/blog/47138629/</link><description><![CDATA[部品の品番とか流用のまとめです。HA22S乗りなら既に大体知ってるかも…

●足回り
22/23系アルト全般、MCワゴンR（MC22S4型まで）と共通。MC5型以降はリアシートスライド対応のためフロア形状が異なり、それに合わせてリアショックの形状が異なる。フロントも23系の途中やMC5型からブレーキ ...]]></description><pubDate>Wed, 09 Aug 2023 07:01:16 +0900</pubDate></item><item><title>HA22Sワークスの生産台数を雑に考えてみる</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3370763/blog/46632581/</link><description><![CDATA[歴代アルトワークスの中でも不人気で影の薄く、球数も多くないHA22Sですが、その生産台数はどれほどなのか気になったので適当に調べてみました。

まずは乗用グレードも含めた型式「HA22S」の整理から。「HA22S-」の後につく数字が、十万の位が「1」なら3ドア、「6」なら5ドアとなっています。

⚫ ...]]></description><pubDate>Thu, 19 Jan 2023 23:59:24 +0900</pubDate></item><item><title>純正バンパーになりました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3370763/blog/45878672/</link><description><![CDATA[昨年末、山の中の雪道へ行った際、ゆるいカーブで雪壁に左フロントをヒットさせてしまいました…

幸いフレームまではダメージがなく、ヘッドライトやフォグランプも無事だったのですが、それより落ち込んだのは貴重なスズキスポーツのバンパーを割ってしまったことです。

翌日、車検が近かったこともあり、慌てて純正 ...]]></description><pubDate>Thu, 17 Feb 2022 13:05:37 +0900</pubDate></item></channel></rss>