初めての自己所有の車です。 元々は父の車で購入は2019年6月、仕事に使っていました。 室内が広く、セカンドシートを倒すとたくさん荷物が積めるし、ターボ車なので坂道などもグイグイ走ってくれます。 現在は仕事に使わなくなったので、見た目を色々いじって楽しんでます。

長年原チャに乗ってましたが、２段階右折がわずらわしいので、結構な年齢になってから二輪の免許を取り、これに乗り換えました カラーリングが気に入ってスペシャルエディションを選択 ほとんどがちょい乗りですが、長時間乗っても疲れにくくスイスイ走ります 小型なので取り回しがしやすく、小回りが利きます 難点は ...

新車で買って20年以上経ちます。 原チャにしては車体が大きいので原付とは思ってもらえず、駅の駐輪場で何度も止められました。 最近はPCXばかり乗ってるので、走る機会はほとんどないですが、エンジンがかからなくなったり色々不具合が起こるたびに修理して、大事に使ってるのでまだ元気に走ります。

2019年6月に中古で購入。 我が家は何かと荷物を載せることが多く、人も荷物も載せられるワゴンタイプの車が欲しくてたどり着いたのがこの車でした。 自宅のガレージは天井が低くて背の高い車は不可。 ワゴンで高さが合うのはこの車かカローラフィールダーの2択でした。 排気量は1300ccと小さ目ですが、ス ...

家族のバイクです。 中古の未整備・ボロボロ状態で手に入れ、自分で整備しピカピカに磨きました。 シートを替えたりウインカーを替えたり色々いじってます。 少し前に事故に遭い、ハンドルとエンジンガードがひん曲がってしまいました。 新しいバイクに乗り換えようか悩んだ末、ハンドルを替えエンジンガードは修理し ...

家族の過去所有の車です。 ヘッドライトのビジュアルとHID、ラリーアートエディションでシートはレカロ製、ターボ付きMOMOハンというところが気に入って中古で購入しました。 排気量は小さいけど、踏めばどんどん走るとてもいい車でした。 オカマ掘られたり、ヘッドライトが点かなくなってバラストを3回も交換 ...