てんきゅうのブログ一覧

　ディーラーの担当者様から、「車両入替のため数日間BRZが店内あるから乗ります？」ってお誘い。
土曜の午前に思わぬ幸運をいただきました。車両はS（MT）、久しぶりのFR、2.4ℓNA車、水平対向エンジンの異兄弟の運転を楽しんできました。
　エンジンルーム、室内のインテリアも至ってシンプルで良かったです。個人的に、今流のタブレットのようなディスプレイは好きになれません。
　クラッチの踏み込みが思いのほか遠く感じましたが、戻して繋がるポジションは絶妙で心地良かったです。ギアのアップとアクセル踏み込みに見事に呼応して回る水平対向エンジン、これぞ車だなって感想です。
　試乗車のため、足回りや高速走行の反応を試すことはできませんでしたが多いに満足です。
　試乗が終っての帰り道、BRZも良い車ですが、やはりS4の乗り心地の良さは変わるものではありません。足回りの良さ、ターボの加速…、やはり好きな車は変わりませんよ。

6月10日で愛車と出会って5年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！


■この1年でこんな整備をしました！


■愛車のイイね！数（2024年06月09日時点）
265イイね！

■これからいじりたいところは・・・


■愛車に一言


＞＞愛車プロフィールはこちら

ずっと乗っていたい。

　メモリアル、走行距離70,000㎞到達です。
　そして、Nike Run Clubでの年間走行距離が1,000㎞に到達しました。2023年、今のところ、車より二本足でのランの方が走行距離はリードしてます（笑）。

　14時過ぎに思い立ってナイタースキーに行こうと蔵王へ。子どもたちが小さい頃（レガシィの頃）は頻繁に出かけていましたが、下の子ももう20代半ばの立派な成人となると遠のいていたゲレンデ。今日は妻と二人だけのお出かけでした。大寒波前の静けさ、最高のコンディションでした。
　私たちの蔵王のナイタースキーといえば、横倉ゲレンデが常でした。しかし今シーズンは、横倉ゲレンデのナイター営業がないため、上ノ台ゲレンデへ。思えば上ノ台ゲレンデでのナイタースキーは十数年ぶり。そしてS4はゲレンデデビューとなりましたが、雪上・凍結の路面にも安定したポテンシャルを発揮してくれました。

コンディションは最高！