通勤スペシャル改め、ちょい乗りスペシャル。 健康上の理由でその会社も早期退職し、自宅療養に専念することにしました。よって、通勤スペシャルの冠は降ろします。 米国より帰任後、電車通勤のつもりだったが車でないと通勤困難な工場へ配属となり、仕方ないので、軽自動車の安いの買おうとしたらかみさんが「上位職 ...

96年に中古で買って、1年間だけ乗って、眠らせています。復活させたくとも部品が足りない。 いつか黄色×黒色で復活させます。

ZⅡの2型、タイガーカラーをニコイチで組み上げ、完全レストアしたのは36年前。そのちょっといじって1115cc+CR35+ツキギアレーテ+オーリンズとフレーム補強10ヶ所。ハンドル、ウインカー、ステップはノーマルですね。 現在、OH中。GPz750のバルブを組み込んでビッグバルブ化とブレーキ強化予 ...

かみさんの。 エアロツアラーS。TRDグリルへ変更、アルミホイール、サンルーフ、スポイラー、ECT、ドラレコとナビ等々付けたっけかな? でも、これよりコペンの方が高かったなぁ～。 故障歴 ロアアーム、ヘッドランプコントローラー、スターター、オルタネータ、電ファン、セルモータ、イグニッションコイル ...

GMCのEnvoyから乗り換え。北米日産デザインの最初の車両。とにかく故障だらけ、クーラントは漏れるはスライドドアは外れるは…。 当時、カルロス・ゴーンがHPに謝罪文を掲載してた。 でも、わりと好きだったなぁ〜。

米国駐在時代の通勤車両。OHVとは言え、V6 3.8Lでよく走った。燃費は最低…。

知り合いに5万円で譲ってもらった最初の通勤快速。ZⅡカラーに塗って乗っていた。

タンデムツインの通勤快速。

最初の車、3人が乗り継いで十数年手元にあった、大切な思い出。 1470cc、直立マウント+ダウンドラフト+ターボ。

米国駐在時代、最初に買った車。米国にいるんだから、どうせだからとデカいのを購入。