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ＰＳ３が日本上陸したようです。









「スポーツ性能と快適性を追求した乗用車用タイヤ」

ショルダーが柔らかい、ウェット性能アップ、静粛性を考えたパターン配置、耐摩耗性、
と言うことは、スポーツ性能より、一般走行に振った味付けと言うことなのでしょうか？

ＰＳ２のタイヤ特性が意外と好きだったので履いてみたい気もしますが....



MICHELIN Pilot Sport 3

スポーツカテゴリーのドライバーがタイヤに求めるのは、運動性能だけではありません。実は、耐摩耗性や静粛性・快適性も求めていることがわかりました（自社調査による）。このような多様な機能ニーズを満たすために、ミシュランは、研究開発の成果とレースで鍛えられた技術を投入し「MICHELIN Pilot Sport 3」を開発、日本をはじめとする世界市場に投入します。

「MICHELIN Pilot Sport 3」には、3つの革新的な技術が投入されています。

まず、新しく「スポーツ・パワー・コンパウンド」を開発しました。これは、ウェットグリップを高め、ブレーキ性能を向上させることを図った「ウェット・グリップ・エラストマー」、優れた耐摩耗性・ロングライフを追及した「ロング・ラスティング・エラストマー」、エネルギー効率向上が期待される「シリカ」の3つのキーテクノロジーから成り立っています。

次に、新開発の「トレッド・ストラクチャー」を採用し、接地面とコンパウンドの温度バランスを最適に保ち、ハンドリングの安定化を図りました。そして、トレッドパターンには、隣り合うブロックのヨレを抑制する「ブリッジ」と、ブレーキング時の接地面を最適化するために「オプティマム・チャンファー」を配置しました。さらに、トレッドパターンやブロック数を最適化して車内に伝わるノイズ音質が人の耳に聞こえにくくなるようにする「ノイズ低減テクノロジー」を導入しています。

プロファイルのデザインには、「アンチ・サーフ・システム」を導入し、雨天時における排水性の向上を目指しました。

この後、大津で休憩です

まよ中初参加達成です

まだ2台ほど着いていませが

光ってます

コンポーネントケイマン