ぽるふりのブログ一覧

Viviさんと晩ご飯中でも、
なぜか、mizpeeも一緒

gucciさんとのオフ会前に腹ごしらえ

なぜかmizpeeと

ニューケイマンが展示されるとＰＣから案内が来ていたので行ってきました。

まず見て感じたことはポルシェのマイナーチェンジのほとんどに言えることですが、現行オーナー以外分らないと思います。

実際、秘密会合のため待ち合わせしたくろよんさんはどこが違うか説明するまで分かりませんでした。



ヘッドライトは内側にハイビームが鎮座しているため横に間延びしています、現行に比べてごつい印象。
個人的にはカレラ風に楕円にしてほしかった。
でも、意外と人気あるみたいですね。
三角らいとはケイマンの特徴でもあるからいいのかな！？



無理行ってライト点けてもらいました。
ここで不思議な事が発覚。
ハイビームは別になったのかと思っていたら普通にバイキセノンでした。
バイキセノンなら一灯で事足りますよね、なのにハイビームを別に付けたそれも黄色でさほど明るくない....なぜ？？
ライトカバーを横に広げた穴埋め？



フロントバンパーの開口部フォグも外側に寄せられて大きく見えます。
いい感じです....LEDのポジションランプはいらないかな。
フォグに埋め込んで欲しかったかも。



リヤバンバー下部がディフューザーっぽくて好きです。
効果は無いでしょうね。
マフラーは格好は良いのですが質感が....



リアランプは内側が細く外側が太い、現行と逆にしただけってかんじです。
消灯している時はこっちの方が好きです。

しかし点灯すると、



ＬＥＤを並べたタイプ。
昔はやったフラッシャーウインカー付き自転車を思い出すのでいまいち好きになりません。

クレストがカイエンと同じつるつるに変わりました。





コストダウンのためとは言え寂しい。
でも、商売上手なポルシェの事、多分立体クレストをオプションで用意してくれると思います..きっと高額で。

そして、今回の目玉？



ボンネットから出ているオレンジの玉。
これは、船積みするときに付けるキルスイッチの引っ張る部分なのですが、
今回本体の撮影に成功しました。



サーキット走行時にいいな～と思い、
営業にこれ外したのないの...あったら頂戴と言ったら、
これは、本社に返して再利用するそうです。

ケイマンを見終わってくろよんさんと話をしていた所、
ＰＤＫに乗った事が無いとの事だったので、
早速営業にお願いしてカレラＰＤＫを準備して貰い試乗。
くろよんさんにはサーキットと一般道の区別が無いようです....

私は試しにリヤシートに乗って見ました....やっぱり狭かった。
３０分が限度かな！

カレラの試乗が終わると今度はケイマンも乗った事が無いとの事、
これはＣＣＪ事務局としては捨て置けません。
早速ご用意しました....もちろん営業がですが。
営業さんありがとう。



かなりケイマンを気に入っていただけたようで、べた褒めしてくれました。
ＣＣＪ入会も間近かも知れません。

まってま～す。

お買いになった方も多いと思います、サークルKサンクスのポルシェミニカーコレクション第３弾。
大人買いすると当然ダブりが出ます。
もしよろしかったら交換しませんか。
交換ではない場合４７０円でお譲りします。

写真の赤丸が私の持っていない車で青四角がダブりです。

よろしくお願いします。

秋葉原のついでによったサンクスで赤ケイマンゲットしました。

これでケイマンはコンプリート
おまけで黒鰐もゲットしました。