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2024年07月21日 イイね!

パラダPA03 225/50R18 トレッドセパレーション

パラダPA03 225/50R18  トレッドセパレーション
数ヶ月前から低速域での微ブレ タイヤが原因な気がするものの当時外見じゃわからず、フロントサス、ハブ、ブレーキローター、ステアリングラックみても問題なし。
サイドスリップも問題なくそのまま車検するも 最近ブレが酷くなってきた為点検するとトレッド膨らみ、、180度の位置関係で2カ所。左も1箇所僅かに膨らみ有りなため急遽フロント左右交換。  
走行4.5万キロで溝6〜7割残ってるがやむなし、、。 
フェンダーに当てまくってるのが原因? バンプ調整用にバンプ類とショックを買い直したのに、、取り付けず放置してるのが原因か。
原因わからず数千キロは走ってて高速走行も多々、でもバーストはしないってのはさすがなタイヤ。たぶん一瞬で破壊するようなヤワなタイヤじゃない安心感。

タイヤ:YOKOHAMAパラダPA03
日常の重量フロント1550kg リヤ1450kg位
4.5万キロ走行時のタイヤ残量
フロント 約6.5mm
リヤ   約4.5mm
フロントは普通なら10万キロは持ちそう。
Posted at 2024/07/21 13:39:18 | コメント(0) | トラックバック(0)
2023年12月07日 イイね!

公道にはちょうどいい車。

ひとりで乗る分にはちょうどよい。ローギヤで感覚より速度出てなくて安全運転になる。ただ、人乗せて遠出には全く向かないと思う。
Posted at 2023/12/07 22:28:43 | コメント(0) | クルマレビュー
2022年02月17日 イイね!

アウトドアもってこい。

保管場所さえあればアウトドアにもってこい。
Posted at 2022/02/17 22:34:49 | コメント(0) | クルマレビュー
2022年02月17日 イイね!

小さくて便利。

そもそもボロいので傷つこうが気にならなず非常に小さくて便利。
Posted at 2022/02/17 22:11:31 | コメント(0) | クルマレビュー

プロフィール

「公道にはちょうどいい車。 http://cvw.jp/b/3371788/47393955/
何シテル?   12/07 22:28
主に記録用。 2024年からちゃんと記録の予定。 ハイエースコミューターGL・ノートニスモS(MT)・アルトワークス(MT)の3台体制。
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