2025.10.21
ワークスおざき ハイオクECU導入
2025.9.28
後期型リアゲート、バンパーテールに交換
灯火類4灯化
2025.2.22
継続車検
所有から3年目に入りました。
2025.1.31
MT化改造現車確認
車検証記載変更
型式 ABA-H58A → ABA-H58A改
2025.1.20
MT化改造申請書類承認
2025.1.6
MT化改造申請書類受理
2024.12.7
MT換装作業完了
2022.12.04
納車
写真右側のツートンの車両です
過走行車を引継ぎ
（乗り出し時156876km※メーター改ざん車の可能性あり→残された記録簿から、それは無さそうとなりました。)
引き取り時に気になった箇所
・ルームランプ不点灯→ユニット清掃とLED化で解消→LEDと相性が悪いかも？ちらつき出ます
・タイヤの製造年にばらつき（1本ひび割れ多い。要交換）→タイヤ交換済み
・ドアミラー電動調整不安定→ドアミラー交換
・ハンドル操作時に右ショックより軋み音→アッパーマウント交換済み
しばらく乗って様子を見たいと思います
と、言いつつ通勤＋近場の買い物はほぼほぼミニになりました。
軽微な追突事故によりフロント破損しました。
ボンネット、ライト類、バンパー一式交換
コアサポート修正（DIY作業にて）
2025年1月時点での仕様
ECU書換ハイオク化
4名乗車（乗用）→2名乗車（貨物）に構造変更済み
駆動
４AT→５MT換装
改造申請済み 公認改造車 ABA-H58A改
外装
フェンダーミラー 艶消し黒からミディアムグレーメタリックに変更
後期型メッキ電動ドアミラー
フロントグリル 日産KIX（H59A)仕様→ノーマル戻し
JAOSアンダーガード
JAOSランプステー（H56A用加工取付）※撤去
JAOSセンタプロテクタ（イオ用加工取付）
PIAAオフロードランプ（型式不明ハイビーム取付）
ヘッドランプLED（PIAA LEH210)→ハロゲン戻し
純正マッドガード（日産KIX用ロゴ無し）
純正リアアンダーミラー
純正ドアエッジモール
純正コーナーポール
ジュニア用リアタイヤブラケット
後期型リアゲート、バンパーテールに交換
灯火類4灯仕様
ナンバープレート、バンパーよりリアゲートに移動
足回り
カヤバNEWSR
ノーブランド1.5インチアップコイル
スタビライザー延長ブラケット
ラテラルロッドダウンブラケット
タイヤ大径化（シエラ純正195/80R15）
内装
VR-S用レカロシート（運転席、助手席）
ek用運転席アームレスト
純正マップランプ
デジタルインナーミラー
社外ナビ（AVIC-CZ901)
リアカメラ（ek等のディーラーオプション用）
通勤用でノーマル運用する予定でしたが書き出してみると結構触っています。
古い車なので壊さないように維持していこうと思いました。
