ナオ出戻りオーナーのブログ一覧

土曜日に３４０Ｒをお泊りから引き取ってきました。

お泊りの理由はマフラー製作の為。
３４０Ｒ用なんてマフラーは無いに等しいから勿論ワンオフ～♪

造ってもらう時の自分からの注文は　「軽くて静かなマフラー」　以上！！

でも、外したノーマルマフラーを持ったら意外と軽かった…（汗）
さすがジャンスピード！ってところです。

で、出来たマフラーは注文通りの出来です！！
右出しならもっと軽く出来たと思ったんだけど、あえての左出し（笑）
サイレンサーまでを長くして抜けを防止しようかと思ってです。

音は若干ノーマルより低音になったものの、音量は控えめでジェントルな感じです。
全開にした時もマフラーの音より吸気音の方が聞こえる位です。

まさに狙い通り！！

あとは、サーキットを走ってどうか？

今日はオーディオ付けた後に３４０Ｒのミラーアダプターを交換しにビートでモーターランドへ。
音楽が聞こえる事は素晴しいですね！（笑）

でも、窓開けるとエンジン音と風切音でほとんど聞こえなくなりますが…（爆）

で、モーターランドで無事ミラーアダプターを交換して、左側のミラーも見える様になり満足しての帰り道。


信号待ちでエンジンストール…（汗）
余に唐突にストールしたから一瞬エンジンが止まってる事が分からなかった位です。
直ぐにセルを回してエンジン掛けるも、直ぐにストール…（大汗）
セルでなんとか路肩に寄せて、１回キーをオフにして気持ちを落ち着かせてセルを回すと何とか掛かりました。
　
もう、これ以降は信号のたびにドキドキ…
案の定、家に着くまでに２回ほど信号待ちでストール！！
この時は直ぐにエンジンも掛かって問題は無し。
　
　
３４０Ｒなら分かるのに、ビートまで…
何が問題なんだろう？？？
ＥＣＵかな？？？？？

やっとビートのオーディオ交換終了～
突っ込み所満載な状態ですが、そこは突っ込まない様に！！（笑）

最初の頃はグローブボックスの中に綺麗にはめ込もうと思って配線を延長したり、ステーを作ってみたりしたんだけど、段々と面倒くさくなってこんな状態（爆）
まあ、音楽が聴ければＯＫ！！

今日は久しぶりに北関東ＧＴＩの朝オフで霧降高原に行ってきました。
　
　
が、　峠に入った辺りでエンジンが５０００回転以上吹けなくなりました…

５０００回転以下の回転域では昨日交換したエアクリの効果で、気持ち良く吹けるのに５０００回転以上はリミッターが効いた様になっる…（汗）

３４０ＲのノーマルＥＣＵは学習機能なんてあった？
標高のせい？？　いや、キャブじゃないんだし…
リコール対象のノーマルＥＣＵのせいか？？？

エメラルドさんの登場かな…

生涯２回目の




ガス欠…（汗）
２回もあるのか！って突っ込まないでね。
今日、３４０Ｒでモーターランドに向かう時に家から出て直ぐにエンジンが吹けなくなりエンスト…
家を出る時に燃料ゲージを確認して１目盛り残っているのは確認していたからその時はカブったか？と思ったけど、何回セルを回すも掛かる気配は無し…

家も近かったから押して帰る事に。
でもいくら軽い３４０Ｒでも押して帰るとなると重いです…（汗）

汗だくになりながらも何とか辿り着いてさぁ～どうするか？

フューエルポンプは回ってるし、点火もしてるっぽい…

じゃあ燃料？って事で買いに。

買って来て給油するまではゲージも確認したしな～と半信半疑なのと、もしこれで掛からないと大変そうだな～って思いでドキドキでした。


が！給油すると明らかに液体の上に落ちる音とは違い、金属に落ちる音が！！

この時点で確信しました！ガス欠だと！！（爆）

その後セルを回すとすんなりエンジン掛かりました。

朝から良い運動しちゃいました(笑)